新車(chē)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，原因涵蓋燃油、傳感器、排放等多方面問(wèn)題。燃油質(zhì)量差，易造成積碳過(guò)多、燃燒不充分；傳感器故障，像線路松動(dòng)或損壞會(huì)使 ECU 接收到錯(cuò)誤信號(hào)；排放系統(tǒng)出狀況，例如三元催化器問(wèn)題也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。此外，還有啟動(dòng)、點(diǎn)火等系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致該情況。可見(jiàn)，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起背后存在多種潛在原因 。

首先來(lái)說(shuō)燃油方面的問(wèn)題。不清潔的燃油不僅會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)污染或堵塞，影響燃油的正常供給，還會(huì)引發(fā)燃油供給、點(diǎn)火、排放等多個(gè)系統(tǒng)的污染。當(dāng)燃油質(zhì)量不好時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒過(guò)程就無(wú)法順利進(jìn)行，汽缸內(nèi)部容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如我們加入了不符合車(chē)輛要求標(biāo)號(hào)的燃油，或者燃油中含有雜質(zhì)等，都可能出現(xiàn)這種情況。

傳感器在汽車(chē)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用，它們負(fù)責(zé)向電子控制單元（ECU）傳遞各種信息，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦傳感器出現(xiàn)故障，例如氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)傳感器、水溫傳感器等，就會(huì)使ECU接收到錯(cuò)誤的信號(hào)。這些錯(cuò)誤信號(hào)會(huì)讓ECU誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常，從而觸發(fā)故障燈亮起。像傳感器的線路松動(dòng)，可能就會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定；而傳感器本身?yè)p壞，則會(huì)直接輸出錯(cuò)誤的信號(hào)。

排放系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的環(huán)保性能和正常運(yùn)行也十分關(guān)鍵。三元催化器作為排放系統(tǒng)的重要組成部分，如果它出現(xiàn)堵塞或者損壞等問(wèn)題，就會(huì)影響到車(chē)輛廢氣的正常凈化處理，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。此時(shí)，車(chē)輛的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到排放異常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)亮起。另外，排氣管等部件出現(xiàn)問(wèn)題，同樣可能影響到排放系統(tǒng)的正常工作，引發(fā)故障燈報(bào)警。

除了上述原因，還有其他一些因素也可能導(dǎo)致新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如啟動(dòng)系統(tǒng)故障，若啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢，這顯然不符合發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)的要求，故障燈就可能亮起；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火時(shí)間不正確或者火花塞等部件工作異常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，進(jìn)而觸發(fā)故障燈；電池電壓異常，當(dāng)電池電壓低于一定閾值（正常在12V至14V之間浮動(dòng)）時(shí)，也會(huì)觸發(fā)故障燈。

總之，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，涉及的原因多種多樣。它不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的指示燈亮起，背后可能隱藏著影響車(chē)輛性能和安全性的隱患。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并妥善解決，以確保車(chē)輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）