汽車(chē)涉水會(huì)對(duì)汽車(chē)造成影響。當(dāng)水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道，水進(jìn)入氣缸會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等故障；道路積水的臟污進(jìn)入底盤(pán)縫隙，易引發(fā)底盤(pán)銹蝕；若車(chē)燈密封不良，積水進(jìn)入會(huì)影響燈光投射效果。此外，涉水后還可能出現(xiàn)變速箱損壞、剎車(chē)失靈等諸多問(wèn)題。所以，汽車(chē)涉水務(wù)必謹(jǐn)慎，留意水的深度并結(jié)合車(chē)輛狀況判斷，涉水后有問(wèn)題也要及時(shí)處理 。

首先，來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的影響。大部分車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口一般在前保險(xiǎn)杠上方或中央部位，一旦積水接近保險(xiǎn)杠，水就極易被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)水進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，會(huì)使氣缸內(nèi)壓力急劇增大，這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，還可能引起曲軸連桿彎曲甚至斷裂，嚴(yán)重破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，維修起來(lái)成本高昂且耗時(shí)費(fèi)力。

底盤(pán)在汽車(chē)涉水中也面臨諸多挑戰(zhàn)。道路積水中夾雜著各種臟污、泥沙等雜質(zhì)，在車(chē)輛涉水過(guò)程中，這些臟東西會(huì)順著底盤(pán)的縫隙、孔洞進(jìn)入底盤(pán)內(nèi)部。長(zhǎng)此以往，底盤(pán)金屬部件會(huì)因這些臟污中的水分和腐蝕性物質(zhì)而逐漸銹蝕，降低底盤(pán)的強(qiáng)度和耐久性。而且，雜物還可能纏繞在底盤(pán)的零部件上，比如懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)部件等，影響它們的正常工作，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)、異響等情況。

汽車(chē)的車(chē)燈同樣會(huì)受到涉水的影響。如果車(chē)燈的密封性能不好，積水就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燈腔內(nèi)部，形成水霧。這層水霧會(huì)極大地影響燈光的投射效果，使駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)無(wú)法獲得良好的照明視野，增加行車(chē)安全隱患。無(wú)論是近光燈還是遠(yuǎn)光燈，一旦被水霧干擾，其照明范圍和亮度都會(huì)大打折扣，難以保障行車(chē)安全。

另外，汽車(chē)涉水后還隱藏著其他潛在問(wèn)題。例如變速箱可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而出現(xiàn)內(nèi)部零件磨損加劇、換擋頓挫等故障；剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)水后，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈或者制動(dòng)效果變差，關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法有效制動(dòng)車(chē)輛；空氣濾清器受潮失效，無(wú)法有效過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不干凈，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和性能；曲柄連桿機(jī)構(gòu)受損，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出；電路系統(tǒng)受潮后可能引發(fā)各種故障，如電子設(shè)備失靈、傳感器信號(hào)異常等；車(chē)廂內(nèi)如果進(jìn)水，還會(huì)產(chǎn)生難聞的異味，影響駕乘體驗(yàn)。

總之，汽車(chē)涉水對(duì)車(chē)輛的影響是多方面的，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)燈以及各種關(guān)鍵系統(tǒng)。這就要求車(chē)主在遇到積水路段時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎判斷能否涉水通過(guò)。如果必須涉水，要嚴(yán)格按照正確的操作方法行駛，涉水后也要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和必要的維護(hù)，確保車(chē)輛的安全性能和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）