寶馬X3配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器宛如一位盡職的“環(huán)保衛(wèi)士”，作為安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它能在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣前將其捕捉，有效減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰，降低排放量達(dá)90%以上。當(dāng)含炭粒的黑煙進(jìn)入其中，微粒被吸附，待吸附量達(dá)標(biāo)，燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火將微粒轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出，助力寶馬X3滿足環(huán)保要求。

在寶馬X3的發(fā)展歷程中，2020款、2021款以及2022款等多個(gè)車型都配備了顆粒捕捉器。這一裝置對(duì)于滿足日益嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)起到了關(guān)鍵作用。

它內(nèi)部涂覆著金屬鉑、銠、鈀等催化劑，這些催化劑就像是一個(gè)個(gè)微小的“魔法精靈”，讓顆粒捕捉器的工作效率大幅提升。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的黑煙通過專門管道進(jìn)入尾氣微粒捕集器時(shí)，就如同進(jìn)入了一個(gè)精密的“凈化工廠”，內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器開始發(fā)揮作用，將炭煙微粒精準(zhǔn)地吸附在過濾器上。

隨著車輛的使用，當(dāng)捕捉到的微粒量逐漸達(dá)到一定水平時(shí)，尾端的燃燒器就會(huì)像接到指令的“消防員”一樣自動(dòng)點(diǎn)火，將這些微粒迅速燒掉，轉(zhuǎn)化為對(duì)人體無害的二氧化碳并排出。如此一來，寶馬X3排放到大氣中的污染物就大大減少了。

對(duì)于車主來說，確認(rèn)寶馬X3是否配備顆粒捕捉器也有一些實(shí)用的方法。比如查看《車主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車主用戶使用手冊(cè)》，如果手冊(cè)中有顆粒捕捉器功能描述及相關(guān)故障燈標(biāo)識(shí)，那就說明車輛配備了該裝置；還可以查看機(jī)油蓋上方標(biāo)識(shí)，若標(biāo)注使用0W - 20級(jí)機(jī)油，通常意味著車輛配備了顆粒物捕捉器；另外，打開引擎蓋，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)出氣端連接排氣管中間有無小黑盒，若有，則表明帶顆粒捕捉器，反之則沒有。

總之，顆粒捕捉器的配備，讓寶馬X3在追求卓越性能的同時(shí)，也肩負(fù)起了環(huán)保的責(zé)任。它不僅減少了尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，也讓我們的藍(lán)天白云更加澄澈。而車主掌握確認(rèn)顆粒捕捉器配備情況的方法，也能更好地了解和保養(yǎng)自己的愛車，讓寶馬X3在環(huán)保與性能之間找到完美的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）