奔馳 MB100 正時(shí)對(duì)準(zhǔn)需按特定步驟操作：先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓變速器標(biāo)識(shí)與飛輪刻度線對(duì)齊，再轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸使正時(shí)齒輪標(biāo)識(shí)和氣門室底對(duì)齊，接著將機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸起矩形邊與曲軸方向?qū)R，隨后插入并固定分電器總成，讓分火頭對(duì)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)，插好分缸線等零件，最后裝正時(shí)傳送帶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，不合適就重新調(diào)整。這些步驟環(huán)環(huán)相扣，精準(zhǔn)操作才能確保車輛正常運(yùn)行。

具體而言，第一步轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，要細(xì)致地觀察變速器上的標(biāo)識(shí)，將其與飛輪上的刻度線完美契合，這是整個(gè)正時(shí)對(duì)準(zhǔn)的基礎(chǔ)起始點(diǎn)，為后續(xù)的操作奠定了關(guān)鍵的位置基準(zhǔn)。

當(dāng)完成曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)定位后，就進(jìn)入到第二步——轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸。在這一步中，要把注意力聚焦在凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)識(shí)，小心翼翼地轉(zhuǎn)動(dòng)，使其與氣門室底準(zhǔn)確對(duì)齊。這一過程就像是在進(jìn)行一場(chǎng)精密的藝術(shù)創(chuàng)作，容不得絲毫偏差，因?yàn)樗鼘?duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)能否正常工作起著決定性作用。

接下來，目光要轉(zhuǎn)移到機(jī)油泵軸的驅(qū)動(dòng)端，這便是第三步。找到驅(qū)動(dòng)端凸起的矩形一側(cè)，并將其與曲軸方向精確對(duì)齊。這一操作并非簡(jiǎn)單之事，需要耐心與細(xì)致，準(zhǔn)確地把握好方向和位置，確保機(jī)油泵能夠在正確的時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供充足且及時(shí)的潤(rùn)滑。

在前面幾步順利完成后，第四步將分電器總成插入安裝孔并固定好。這一步要確保分電器安裝穩(wěn)固，為后續(xù)準(zhǔn)確的點(diǎn)火系統(tǒng)工作提供保障。

然后是第五步，這一步需要更加精細(xì)。將分電器上的分火頭準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)外殼上的標(biāo)識(shí)，這是保證點(diǎn)火順序正確的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。之后，再有條不紊地蓋上分電器蓋板，插好分缸線以及各種內(nèi)部零件，至此，整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的前期準(zhǔn)備工作才算基本完成。

最后一步，也就是第六步，安裝好正時(shí)傳送帶。這是整個(gè)正時(shí)對(duì)準(zhǔn)工作的收尾步驟，卻同樣至關(guān)重要。安裝完成后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。在啟動(dòng)過程中，要密切關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有任何不合適的地方，比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等情況，那就需要重新進(jìn)行調(diào)整，直至發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢、穩(wěn)定地運(yùn)行。

總之，奔馳MB100正時(shí)對(duì)準(zhǔn)的這些步驟，每一步都猶如精密儀器中的一個(gè)零件，只有每個(gè)步驟都做到精準(zhǔn)無誤，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，才能讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和可靠性，為車主帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）