夏天是否可以使用 0w40 機油，這取決于發(fā)動機類型。渦輪增壓發(fā)動機在夏天使用 0w40 機油完全沒問題，因其工作時溫度高、壓力大，需要高粘度機油提供良好潤滑和保護，0w40 機油在高溫下粘度較大，能滿足需求。而自然吸氣發(fā)動機工作狀況相對溫和，一般用 20 或 30 粘度的機油即可，0w40 機油粘度對它而言過高，使用可能導(dǎo)致動力下降、油耗上升 。

從0W40機油本身的特性來看，它是一種四季通用的機油?！?W”中的“W”代表適合冬季，“0”意味著這款機油在零下35攝氏度的低溫環(huán)境下，依然能夠保持良好的流動性，確保發(fā)動機在寒冷天氣下也能順利啟動，并且可以迅速地將機油輸送到各個需要潤滑的部件表面，減少發(fā)動機啟動時的磨損。而“40”指的是100℃時的機油粘度，這表明0W40機油在高溫環(huán)境下，同樣有著較大的粘度，能夠在發(fā)動機的部件表面形成穩(wěn)定且堅韌的油膜，為發(fā)動機提供可靠的保護。在夏天高溫的環(huán)境里，發(fā)動機的工作溫度會比其他季節(jié)更高，此時0W40機油較大的高溫粘度就發(fā)揮出了優(yōu)勢，它可以有效抵御高溫對機油性能的影響，防止機油因高溫而變稀，從而維持良好的潤滑和密封性能。

不過，我們在選擇機油時，不能僅僅考慮季節(jié)因素，更要結(jié)合發(fā)動機的具體情況。正如前面所說，渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機由于工作原理和工況的不同，對機油粘度的要求也存在差異。渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中，渦輪增壓器會使進入發(fā)動機的空氣壓力增大，從而使混合氣燃燒更加劇烈，這就導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的溫度和壓力都很高。在這樣嚴苛的工況下，就需要像0W40這種高溫粘度較大的機油，來保證機油在高溫高壓下依然能夠在發(fā)動機部件表面形成穩(wěn)定的油膜，降低部件之間的摩擦，減少磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。

反觀自然吸氣發(fā)動機，它的工作過程相對較為“溫和”，內(nèi)部的溫度和壓力不像渦輪增壓發(fā)動機那么高。一般來說，自然吸氣發(fā)動機使用粘度為20或30的機油就能夠滿足其潤滑和保護需求。如果給自然吸氣發(fā)動機使用0W40這種高粘度的機油，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，過大的粘度會增加發(fā)動機的運行阻力，就好比人在走路時穿上了一雙過于沉重的鞋子，行走起來會更加費力。這種額外的阻力會導(dǎo)致發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服它，進而使得發(fā)動機的功率下降，車輛的動力表現(xiàn)也會受到影響，同時油耗也會相應(yīng)增加。

綜上所述，夏天是否使用0W40機油，關(guān)鍵在于發(fā)動機的類型。渦輪增壓發(fā)動機可以放心使用0W40機油，充分享受其在高溫環(huán)境下提供的良好保護性能；而自然吸氣發(fā)動機則需謹慎選擇，通常情況下，更適合它的是粘度相對較低的機油。在為車輛選擇機油時，我們要充分了解發(fā)動機的特性和需求，這樣才能為發(fā)動機挑選到最合適的“血液”，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）