十代思域啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。冷啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)部機(jī)械件未充分潤滑與預(yù)熱，會(huì)引發(fā)一定抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞間隙異常、積炭過多等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，干擾混合氣體配比，造成燃燒不穩(wěn)定；引擎腳老化，濾震效果減弱；油壓不穩(wěn)，影響燃油供應(yīng)。正常抖動(dòng)啟動(dòng)后不久會(huì)消失，異常抖動(dòng)則需排查解決 。

首先來說冷啟動(dòng)的情況。在車輛停放一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)回流到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)機(jī)械部件之間的潤滑油膜會(huì)變薄甚至部分消失。當(dāng)冷啟動(dòng)時(shí)，這些部件之間的摩擦增大，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，零部件還沒有達(dá)到最佳的工作溫度和膨脹狀態(tài)，機(jī)械運(yùn)動(dòng)的阻力相對較大，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。不過隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油逐漸在各部件間形成良好的潤滑膜，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，抖動(dòng)通常就會(huì)慢慢減輕。

接著是點(diǎn)火系統(tǒng)問題。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它的狀態(tài)對發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃燒有著至關(guān)重要的影響。如果火花塞間隙不合適，點(diǎn)火能量就會(huì)不穩(wěn)定，可能無法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，導(dǎo)致燃燒過程不順暢，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。而積炭過多會(huì)影響火花塞的電極放電，同樣會(huì)造成點(diǎn)火不良。另外，火花塞線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓以實(shí)現(xiàn)火花塞點(diǎn)火，如果它損壞，或者連接火花塞的高壓線出現(xiàn)故障，比如漏電、脫落等情況，都會(huì)使點(diǎn)火環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

再看看積碳的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是節(jié)氣門和噴油嘴容易產(chǎn)生積碳。積碳就像是一個(gè)“小海綿”，會(huì)吸附噴油嘴噴出的汽油，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度不穩(wěn)定。在啟動(dòng)時(shí)，這種不穩(wěn)定的混合氣比例會(huì)使燃燒過程變得混亂，無法實(shí)現(xiàn)理想的燃燒效果，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)抖動(dòng)。而且積碳越嚴(yán)重，對混合氣的干擾就越大，抖動(dòng)現(xiàn)象也會(huì)越明顯。

引擎腳老化也是導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)的一個(gè)因素。引擎腳，也就是機(jī)爪墊，它的主要作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，并起到緩沖和減震的效果。當(dāng)引擎腳老化后，它的彈性和緩沖性能下降，無法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)更多地傳遞到車身，使得啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象更為明顯。

最后講講油壓不穩(wěn)的情況。油壓不穩(wěn)定會(huì)直接影響燃油的供應(yīng)情況。如果油泵供油壓力異常，比如壓力過低，燃油無法以正常的壓力和流量噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致混合氣濃度過?。环粗?，壓力過高可能會(huì)使混合氣過濃。無論是過濃還是過稀的混合氣，都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，從而引發(fā)抖動(dòng)。另外，進(jìn)氣壓力傳感器如果數(shù)值錯(cuò)誤或者工作不良，會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確地控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)。

總之，十代思域啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中就可以更加關(guān)注車輛的狀況，當(dāng)出現(xiàn)異常抖動(dòng)時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）