等紅燈時掛 N 檔可以不拉手剎，但拉手剎會更安全。N 檔是空檔，用于短暫停車且人不離開車內(nèi)，掛入 N 檔會切斷動力輸出，車輛在平地等短時間內(nèi)可保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時不拉手剎直接踩剎車也可行。然而，若遇到有坡度的路面或可能遭受外力沖擊如追尾時，拉手剎能防止車輛滑動、溜車，保障行車安全，所以掛 N 檔時最好拉手剎 。

具體來說，如果是在平地且等待紅燈的時間很短，比如只有幾秒鐘，那么不拉手剎直接踩剎車確實(shí)具有一定便利性，綠燈亮起時，只需松開剎車踩下油門就能順利前行。但實(shí)際駕駛場景復(fù)雜多變，很多時候看似是平地，或許存在肉眼難以察覺的坡度，或者即使確定是完全水平的路面，也不能排除意外情況的發(fā)生，比如后方車輛因各種原因?qū)е碌淖肺才鲎病Ｒ坏┏霈F(xiàn)這些狀況，沒有拉手剎的車輛就可能產(chǎn)生滑動，這不僅會對自身車輛造成損傷，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)，危及周圍車輛和行人的安全。

從省油的角度來看，如果紅燈等待時間較長，例如半分鐘到一分鐘，拉手剎也是個不錯的選擇。當(dāng)車輛掛N檔且踩住剎車時，發(fā)動機(jī)依然處于工作狀態(tài)，會有一定的燃油消耗；而拉手剎后，駕駛員可以松開剎車踏板，讓發(fā)動機(jī)處于相對更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而在一定程度上節(jié)省燃油。要是等待時間超過80秒，建議先觀察路面傾角。若傾角較大，為了車輛的穩(wěn)定和安全，最好掛P檔并拉手剎；若傾角不大，掛N檔拉手剎即可。

此外，N檔的使用場景并不局限于等紅燈。在熄火停車時，N檔也有用武之地；停車熄火后若需要微調(diào)汽車姿勢，先掛入N檔再松開手剎，就能相對輕松地推動車輛。當(dāng)車輛遇到故障需要拖車時，把檔位掛到N檔，牽引車便能順利拖動故障車。倘若在行駛過程中發(fā)動機(jī)意外熄火，先掛入N檔再啟動發(fā)動機(jī)，還能減少對發(fā)動機(jī)的沖擊。

總之，雖然在某些特定的短時間等待情況下，不拉手剎也能應(yīng)付，但為了最大程度地保障行車安全、減少潛在風(fēng)險以及考慮到車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和整體穩(wěn)定性，在等紅燈掛N檔時，養(yǎng)成拉手剎的好習(xí)慣是非常值得提倡的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）