大眾汽車的D檔是前進(jìn)擋，S檔是運(yùn)動(dòng)模式。D檔作為日常駕駛常用檔位，變速箱會(huì)依據(jù)車速和油門狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的加減速，帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性。而S檔下發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出更激進(jìn)，油門響應(yīng)靈敏，變速箱推遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，釋放更大動(dòng)力，適合追求駕駛激情或應(yīng)對(duì)超車、爬坡等情況。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛掛入D檔，就如同一位穩(wěn)健的紳士，按照既定的節(jié)奏有條不紊地前行。在D檔模式下，變速箱會(huì)在1檔到超速檔（大致相當(dāng)于1檔至4檔）之間，根據(jù)實(shí)時(shí)的速度和油門深淺，智能且平滑地進(jìn)行檔位切換。此時(shí)，駕駛者只需輕松控制油門與剎車，車輛就能根據(jù)路況和行駛速度，在各個(gè)檔位間自然過(guò)渡，完成順暢的加速或減速動(dòng)作。無(wú)論是在城市的平坦街道，還是在高速公路上的勻速巡航，D檔都能憑借其平穩(wěn)的表現(xiàn)，為駕乘人員提供愜意的體驗(yàn)，同時(shí)也確保了燃油的高效利用，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與舒適性的完美結(jié)合。

而S檔，則像是一位熱血的運(yùn)動(dòng)健將，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放激情與活力。S檔即運(yùn)動(dòng)模式，是英文“sport”的縮寫。一旦切換至S檔，車輛瞬間進(jìn)入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。變速箱的換擋邏輯發(fā)生顯著變化，它不再急于升檔，而是推遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以長(zhǎng)時(shí)間維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，車輛的油門響應(yīng)變得極為靈敏，駕駛者只需輕輕踩下油門，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，實(shí)現(xiàn)快速的加速。這種模式在超車時(shí)表現(xiàn)得尤為出色，能夠讓車輛迅速提升速度，干凈利落地完成超越動(dòng)作；在爬坡過(guò)程中，也能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，輕松征服陡峭的坡道。

綜上所述，大眾汽車的D檔和S檔各具特色，適用于不同的駕駛場(chǎng)景與需求。D檔就像一位貼心的伙伴，在日常出行中為我們提供舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛保障；而S檔則如同激情的火種，在我們渴望體驗(yàn)駕駛樂趣、追求速度與激情，或者面對(duì)特殊路況需要強(qiáng)大動(dòng)力支持時(shí)，隨時(shí)點(diǎn)燃駕駛的熱情。這兩個(gè)檔位共同為駕駛者打造了多樣化的駕駛選擇，讓每一次出行都能因合理的檔位運(yùn)用而更加順暢、精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）