車還剩半箱油通常不建議加滿，加至油箱的 80%左右較為合適。這是因?yàn)榧訚M油會(huì)給車輛增加額外的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升，而加到 80%既能滿足日常行駛需求，又能避免不必要的油耗增加。同時(shí)，為保護(hù)油泵，一般建議在油表指針降至四分之一處、警示燈未亮起時(shí)加油。如此，可確保汽車正常運(yùn)行且提高燃油效率 。

在實(shí)際駕駛生活中，車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到整體的使用體驗(yàn)，加油這件看似簡(jiǎn)單的事也不例外。當(dāng)車還剩半箱油時(shí)，很多人或許會(huì)想當(dāng)然地選擇加滿，認(rèn)為這樣可以減少頻繁加油的麻煩。然而，從汽車的運(yùn)行原理和長(zhǎng)期保養(yǎng)角度來(lái)看，這并非是最佳選擇。

車輛在行駛過(guò)程中，每增加一份重量，發(fā)動(dòng)機(jī)都需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)。加滿油意味著車輛整體重量增加，就如同人背著更重的包袱前行，自然會(huì)更加費(fèi)力，油耗也就隨之上升了。而加到油箱的80%左右，既能夠保證車輛在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)需頻繁加油，又不會(huì)讓車輛因?yàn)檫^(guò)重而增加不必要的負(fù)擔(dān)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)油泵，它是汽車燃油系統(tǒng)中的重要部件，其正常運(yùn)行對(duì)于車輛的穩(wěn)定行駛至關(guān)重要。油泵在工作時(shí)需要通過(guò)燃油進(jìn)行冷卻，如果燃油過(guò)少，油泵長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下工作，容易加速磨損甚至損壞。所以，按照許多汽車使用說(shuō)明書的建議，在油表指針降至四分之一處就去加油，能夠讓油泵始終處于良好的工作環(huán)境中，延長(zhǎng)其使用壽命。

此外，關(guān)于加油量，我們不能僅僅依據(jù)油箱的額定容量來(lái)判斷。汽車燃油箱作為一種容器，并非精準(zhǔn)的計(jì)量器具。國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在最大安全容量的80%以內(nèi)。這也就意味著，實(shí)際加油量可能會(huì)與我們通常認(rèn)為的額定容量有所差異。

綜上所述，當(dāng)車還剩半箱油時(shí)，加至油箱80%左右是較為科學(xué)合理的做法。這樣既能減輕車輛負(fù)荷、降低油耗，又能保護(hù)油泵，延長(zhǎng)汽車部件的使用壽命。同時(shí)，了解燃油箱容量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也能讓我們?cè)诩佑蜁r(shí)更加心中有數(shù)，從而更好地呵護(hù)我們的愛車，享受更加順暢、經(jīng)濟(jì)的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）