汽車(chē)風(fēng)扇水箱風(fēng)扇一般在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 80 - 90 攝氏度左右時(shí)啟動(dòng)。這是因?yàn)樗渑鋫淞藴囟瓤刂崎_(kāi)關(guān)和溫度傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水溫。當(dāng)水溫升至這一區(qū)間，風(fēng)扇便開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)輔助散熱。在高溫天氣或開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逼近 98 攝氏度，風(fēng)扇也會(huì)啟動(dòng)，且隨著溫度升高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速還會(huì)增加，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到約95度時(shí)，電腦檢測(cè)到水溫過(guò)高，便會(huì)控制風(fēng)扇啟動(dòng)工作，加大散熱力度。要是冷卻液溫度進(jìn)一步上升到約105度，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)顯著增加至每分鐘2400轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速能極大地提高散熱效率，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因溫度過(guò)高而出現(xiàn)故障。

在開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)冷氣時(shí)，水箱風(fēng)扇同樣會(huì)啟動(dòng)。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多的熱量。此時(shí)電腦檢測(cè)到溫度升高，就會(huì)控制風(fēng)扇工作，達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的效果。

現(xiàn)代轎車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇多為電動(dòng)，通過(guò)冷卻液溫度傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，達(dá)到設(shè)定值時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)溫度降到一定程度，比如85攝氏度左右，風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。這一系列智能的控制機(jī)制，都是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一個(gè)適宜的工作溫度環(huán)境。

總之，汽車(chē)風(fēng)扇水箱風(fēng)扇的啟動(dòng)主要圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度情況而進(jìn)行，不同車(chē)型雖在具體啟動(dòng)溫度的設(shè)定上稍有差異，但大致都在上述提及的溫度范圍區(qū)間內(nèi)。這種根據(jù)溫度靈活啟動(dòng)和調(diào)節(jié)的機(jī)制，是汽車(chē)散熱系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)的體現(xiàn)，能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）