開車時(shí)并非一定要一直踩著油門，具體得根據(jù)實(shí)際路況靈活操作。在無需減速或停車的路況下，比如在暢通無阻的高速公路上，右腳可連續(xù)踩在油門踏板上，以維持車輛的行駛速度；而當(dāng)需要減速、停車，像遇到紅燈或前方車輛慢行時(shí)，就應(yīng)及時(shí)將右腳從油門移開，必要時(shí)踩剎車。駕駛過程中需依路況合理對(duì)待油門，保障行車安全與順暢 。

對(duì)于手動(dòng)擋車型而言，左腳負(fù)責(zé)控制離合器，右腳則掌控剎車和油門，這就要求駕駛員格外注意油離配合。在起步階段，油門踏板要略高于怠速油門，起步加油最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度保持在中小程度，放松離合器與踩油門需緊密配合。換擋時(shí)，加空油、踩離合器與踩油門踏板之間的配合要協(xié)調(diào)一致。而在正常行駛過程中，根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增減油門，選擇適當(dāng)擋位，讓車輛平穩(wěn)前行。

自動(dòng)擋車型雖然沒有離合器，剎車和油門都由右腳控制，但也不能忽視油門的正確操作。正常駕駛時(shí)，當(dāng)你想要車輛加速或者勻速行駛時(shí)，就需要持續(xù)踩下油門踏板；要是準(zhǔn)備減速停車，就得松開油門踏板，必要時(shí)踩下制動(dòng)踏板。值得一提的是，有電子巡航功能的車輛，在啟用電子巡航后，就不需要連續(xù)踩油門踏板了，車輛可以按照設(shè)定的速度自動(dòng)行駛，極大地減輕了駕駛員在長途駕駛時(shí)的疲勞感。

另外，正確踩油門的技巧也不容忽視。油門踏板操縱應(yīng)以右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踏，用踝關(guān)節(jié)伸屈踏放，用力要柔和。這樣不僅能讓車輛的加速過程更加平穩(wěn)，減少頓挫感，還能避免因用力過猛導(dǎo)致車速突然變化，影響行車安全。同時(shí)，保持車速時(shí)并不一定需要一直踩著油門。持續(xù)踩油門有助于維持汽車勻速行駛，從而節(jié)省燃油消耗；相反，頻繁點(diǎn)踩油門會(huì)增加燃油消耗，而且可能引起車身抖動(dòng)，影響駕乘體驗(yàn)。

總之，開車時(shí)油門的使用需根據(jù)不同的駕駛場景和需求靈活調(diào)整。熟練掌握油門的操作技巧，不僅能確保行車安全，還能提升駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。各位車主在日常駕駛中要多積累經(jīng)驗(yàn)，做到游刃有余地應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）