一般情況下，貨車氣壓表的正常數(shù)值在 6 - 8Bar 之間。這一數(shù)值范圍是基于眾多貨車的普遍設(shè)計(jì)與使用需求而定。不同車型雖可能因設(shè)計(jì)差異有所不同，但大多圍繞此區(qū)間。當(dāng)氣壓在此范圍時(shí)，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件能穩(wěn)定運(yùn)行。一旦偏離這個(gè)范圍，比如氣壓過(guò)低或過(guò)高，都可能引發(fā)車輛故障，影響行駛安全，所以駕駛員需時(shí)刻留意氣壓表數(shù)值 。

具體而言，當(dāng)氣壓表指針位于0 - 4Bar這個(gè)報(bào)警區(qū)域時(shí)，代表氣壓過(guò)低。在這種情況下，車輛制動(dòng)系統(tǒng)的效能會(huì)大打折扣，制動(dòng)距離顯著增加，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)失效，因此絕對(duì)不得駕駛車輛。只有當(dāng)氣壓表指針達(dá)到6.5Bar的起步氣壓后，車輛方可正常行駛，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)才能發(fā)揮出應(yīng)有的作用，保障行車安全。

而要是氣壓表指針進(jìn)入9 - 12Bar的報(bào)警區(qū)域，那就表明車輛制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。過(guò)高的氣壓可能會(huì)對(duì)制動(dòng)管路、制動(dòng)閥等部件造成過(guò)大的壓力，使其承受額外的負(fù)荷，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)容易引發(fā)部件損壞，進(jìn)而影響制動(dòng)性能。所以在這個(gè)時(shí)候，同樣不得駕駛車輛，應(yīng)及時(shí)檢查維修。

貨車輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)同樣多樣，會(huì)根據(jù)輪胎類型、貨車載重等因素有所不同。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓一般維持在4 - 5Bar，輕型貨車輪胎充氣壓通常為7 - 8個(gè)大氣壓，中型貨車約為10個(gè)大氣壓，重型貨車則在12 - 13個(gè)大氣壓左右。如果使用的是普通輪胎，合適的胎壓值一般保持在5Bar左右；若是鋼絲胎，胎壓值可適當(dāng)調(diào)高至6Bar左右。一般來(lái)說(shuō)，合理的氣壓是輪胎上標(biāo)注最高氣壓的70% - 80%，并且最好不要高于輪胎標(biāo)注的最高氣壓。

此外，胎壓還會(huì)受到多種特殊因素的影響。季節(jié)變化對(duì)胎壓就有一定影響，冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)將胎壓調(diào)高0.2Bar左右，以保證輪胎的正常性能；夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，應(yīng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限充氣，防止胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎。在特殊路況下，胎壓也需做出相應(yīng)調(diào)整，比如在沙漠或泥濘路面，為了增加輪胎與地面的接觸面積，需要大幅度放低胎壓；而經(jīng)常跑高速的車輛，為避免輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，可以適當(dāng)提高胎壓。同時(shí)，胎壓與車輛載重也有關(guān)系，一般前胎氣壓可比后胎低一些。

總之，貨車氣壓表的正常數(shù)值是一個(gè)較為復(fù)雜的范疇，受到多種因素的制約。駕駛員不僅要牢記氣壓表6 - 8Bar的常規(guī)正常范圍，更要充分考慮輪胎類型、載重情況、季節(jié)變化以及路況等因素對(duì)胎壓的影響。定期檢查氣壓表讀數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓，才能確保貨車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）