汽車空調(diào)壓力正常范圍會因多種因素而有所不同，一般高壓在 1.3 - 2.8MPa（13 - 28bar ），低壓在 0.1 - 0.35MPa（1 - 3.5bar ）。汽車空調(diào)壓力并非固定不變，它會受到壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度以及車輛空調(diào)系統(tǒng)匹配情況等因素影響。例如在壓縮機(jī)不同轉(zhuǎn)速下，高低壓數(shù)值會有變化；環(huán)境溫度高低也會使壓力有所波動。了解正常范圍有助于及時發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障 。

在壓縮機(jī) 1500 - 2000rpm 情況下，高壓（排氣壓力）通常在 1.5 - 2.0MPa 左右，低壓（吸氣壓力）在 0.15 - 0.35MPa 左右為正常。這是較為常見的一種工況下的壓力范圍，此時壓縮機(jī)以一定的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為空調(diào)系統(tǒng)提供適宜的壓力，以保證制冷或制熱過程的順利進(jìn)行。

而在怠速情況下（發(fā)動機(jī) 700 - 900rpm），壓力又會呈現(xiàn)不同的表現(xiàn)。如果環(huán)境溫度高，如夏天太陽直射的極端情況下，高壓可能會略高一點(diǎn)，最高可到 2.5 - 2.8MPa 左右，但一般不會超過 3.1MPa，否則壓力開關(guān)就會啟動保護(hù)機(jī)制。這是因?yàn)樵诟邷丨h(huán)境下，空調(diào)系統(tǒng)需要處理更多的熱量，制冷劑的壓力自然會升高，以維持正常的熱交換。

另外，在正常運(yùn)行的情況下，低壓一般在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓在 15 - 18bar 之間。并且，環(huán)境溫度對壓力的影響不可忽視，如果環(huán)境溫度高一點(diǎn)，壓力就會相應(yīng)高一點(diǎn)；環(huán)境溫度低一點(diǎn)，低壓壓力也會適當(dāng)降低。這就如同一個動態(tài)的平衡系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)外界環(huán)境的變化來自動調(diào)整壓力。

當(dāng)檢測汽車空調(diào)壓力時，高壓不得高于 1.7MPa，也不得低于 1.3MPa，低壓不低于 0.15MPa，不得高于 0.25MPa 屬于正常范圍。一旦壓力偏離這個標(biāo)準(zhǔn)范圍，就可能預(yù)示著空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。比如低壓和高壓都偏低，有可能是制冷劑不足，這就像人體缺少能量一樣，會導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；若兩者都偏高，可能是膨脹閥出現(xiàn)故障，無法精準(zhǔn)控制制冷劑的流量；要是低壓偏高而高壓偏低，那很可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問題，影響了制冷劑的壓縮和輸送過程。

總之，汽車空調(diào)壓力正常范圍是一個受到多種因素影響的動態(tài)區(qū)間。不同的工況、環(huán)境溫度等都會使壓力有所不同。了解這些具體的數(shù)值范圍以及壓力變化的規(guī)律，不僅有助于我們及時察覺空調(diào)系統(tǒng)可能存在的故障，還能在日常使用和維護(hù)汽車空調(diào)時，做到心中有數(shù)，以便更好地保障汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為我們營造一個舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）