自動擋車輛的轉(zhuǎn)速因多種因素而有所不同。通常，冷車啟動瞬間怠速多在 1200 - 1500 轉(zhuǎn)，水溫正常后怠速維持在 800 - 900 轉(zhuǎn)；起步時轉(zhuǎn)速達 1200 - 1500 轉(zhuǎn)左右；正常行駛中轉(zhuǎn)速保持在 1800 - 2000 轉(zhuǎn)較為合適，此時駕駛既經(jīng)濟又舒適；換擋一般在 1500 - 2500 轉(zhuǎn)；提速超車時轉(zhuǎn)速可達 3000 轉(zhuǎn)甚至 4000 轉(zhuǎn)。不同狀態(tài)和路況下，合理的轉(zhuǎn)速能保障車輛性能與駕駛體驗。

在車輛的起步階段，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會有一個短暫的提升過程。這是因為車輛需要足夠的動力來克服靜止狀態(tài)的慣性，一般來說這個階段轉(zhuǎn)速會上升到1200 - 1500轉(zhuǎn)/分。隨著車輛逐漸平穩(wěn)行駛，怠速時轉(zhuǎn)速大約會穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)/分左右。

當涉及到換擋環(huán)節(jié)，不同車速對應(yīng)著不同的合適轉(zhuǎn)速。比如，當車速達到20碼，轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)時就可以順利換2檔；轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上，車輛就會換3檔；而當車速達50碼時，便可以換4檔。在城市道路正常跟車行駛過程中，2000轉(zhuǎn)換擋是比較常見的情況。要是處于下坡路段，1500轉(zhuǎn)換擋會更適宜，這樣能更好地利用車輛的慣性，同時也有助于節(jié)省燃油和減少發(fā)動機的負擔。而當你需要提速超車時，為了獲得更強勁的動力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提升到3000轉(zhuǎn)甚至4000轉(zhuǎn)，讓車輛能夠迅速地完成超車動作。

另外，新車在磨合期內(nèi)，對轉(zhuǎn)速是有一定限制的。為了讓發(fā)動機等部件得到良好的磨合，新車磨合期轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過2200轉(zhuǎn)，中磨合期和后磨合期不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)。這能有效保護發(fā)動機，延長其使用壽命，為車輛后續(xù)的穩(wěn)定運行打下堅實基礎(chǔ)。

在不同的駕駛模式下，轉(zhuǎn)速也會有相應(yīng)變化。例如運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比普通模式提高500轉(zhuǎn)以上，這是為了讓駕駛者能感受到更強勁的動力輸出和更敏捷的加速響應(yīng)。

自動擋車輛的轉(zhuǎn)速會根據(jù)冷啟動、起步、行駛、換擋、超車以及駕駛模式等多種情況而產(chǎn)生變化。駕駛者需要了解這些不同情況下的合理轉(zhuǎn)速范圍，根據(jù)實際路況和駕駛需求來靈活調(diào)整，以實現(xiàn)安全、舒適且經(jīng)濟的駕駛體驗，讓車輛始終保持在最佳的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）