機油溫度過高不建議繼續(xù)駕駛。發(fā)動機機油正常工作溫度多在70 - 90℃，一旦超過這一范圍視為過高。機油溫度過高會致使其粘度下降，各部件間的摩擦磨損加劇，發(fā)動機的壽命也會隨之縮短。不僅如此，還可能引發(fā)機油燒損、燃油提前燃燒等狀況，影響發(fā)動機正常運行，嚴重時甚至會造成部件變形、裂紋等問題，所以務(wù)必謹慎對待。

機油燒損是機油溫度過高帶來的顯著危害之一。當發(fā)動機溫度居高不下，機油的粘度會持續(xù)變小。這就好比原本濃稠的膠水變得稀薄，無法有效地附著在零件表面形成油膜。失去了這層關(guān)鍵的保護屏障，零件之間的直接摩擦會大大增加，加速部件的老化進程。而且，由于機油粘度變小，密封性也會變?nèi)?，機油更容易泄漏和被燃燒消耗，不僅會造成燒機油現(xiàn)象，排放出的廢氣也會污染環(huán)境，嚴重的時候甚至會出現(xiàn)燒瓦、拉缸等極其嚴重的故障，直接讓發(fā)動機陷入癱瘓。

燃油提前燃燒也是不容忽視的問題。過高的發(fā)動機溫度，會讓噴入到氣缸中的燃油提前被點燃。這就打亂了發(fā)動機原本精密的工作節(jié)奏，使得缸內(nèi)壓縮力下降，發(fā)動機輸出的功率也隨之降低。與此同時，零件因為受熱過度會發(fā)生膨脹，在運轉(zhuǎn)過程中就可能出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，原本順暢的機械運動變得磕磕絆絆。而軸承的工作能力也會大幅降低，無法高效地支撐和運轉(zhuǎn)相關(guān)部件，整個發(fā)動機的工作效率大打折扣，一系列的不良后果接踵而至。

當發(fā)現(xiàn)機油溫度過高時，一定要及時采取行動。如果汽車配備了電子發(fā)動機管理系統(tǒng)，當機油溫度過高時系統(tǒng)可能會發(fā)出警報，此時應(yīng)立即停止行駛并進行檢查。即使沒有警報提示，但如果察覺到發(fā)動機聲音出現(xiàn)異常，或者看到排氣管有冒煙的情況，也必須立刻停車。將車輛停在安全的地方，等待發(fā)動機冷卻后，檢查機油液位是否正常、冷卻系統(tǒng)是否存在故障等。

總之，機油溫度過高對汽車發(fā)動機有著諸多危害，嚴重威脅到車輛的正常運行和使用壽命。為了避免造成更大的損失，一旦發(fā)現(xiàn)機油溫度過高，務(wù)必及時停車檢查并妥善處理，確保行車安全和車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）