8 代思域 5AT 油耗較大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器損壞、濾清器堵塞等多方面因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，影響燃油經(jīng)濟(jì)性；氧傳感器故障會(huì)使油氣配比失調(diào)，讓燃油無(wú)法充分燃燒；而空氣、汽油和機(jī)油濾清器堵塞，同樣會(huì)造成燃燒不充分，增加油耗。這些問(wèn)題相互交織，使得 8 代思域 5AT 的油耗有所上升 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)重要因素。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)逐漸積累積碳。積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)如同在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部蒙上一層厚重的“污垢”，極大地降低燃油效率。這就好比一個(gè)原本順暢工作的精密儀器，被雜質(zhì)干擾，運(yùn)行起來(lái)變得磕磕絆絆，動(dòng)力輸出也會(huì)隨之減弱。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然增加。遇到這種情況，可選擇到專業(yè)的4S店進(jìn)行積碳清理，也可以通過(guò)多跑高速的方式，利用高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，讓氣流沖刷掉一部分積碳 。

氧傳感器損壞也是油耗增大的關(guān)鍵原因之一。氧傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“智能管家”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合情況，確保油氣配比達(dá)到最佳狀態(tài)，讓燃油充分燃燒。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，就如同管家失去了精準(zhǔn)的判斷能力，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比失調(diào)。燃油不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，大量的燃油未被充分利用就被排出，不僅造成了燃油的浪費(fèi)，還會(huì)使油耗明顯增加。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氧傳感器損壞時(shí)，及時(shí)更換故障的氧傳感器，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比恢復(fù)正常，降低油耗 。

濾清器堵塞同樣不容忽視。車輛內(nèi)部的空氣濾清器、汽油濾清器和機(jī)油濾清器等部件，在長(zhǎng)期使用后容易被雜質(zhì)堵塞。空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，就像人呼吸不暢一樣，燃油無(wú)法與充足的空氣混合，導(dǎo)致燃燒不充分；汽油濾清器堵塞，會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，使燃油噴射不均勻，也會(huì)造成燃燒不充分；機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)影響機(jī)油的正常流通，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這些濾清器堵塞后，燃油無(wú)法充分燃燒，不僅增加了積碳，還使得油耗上升。所以，定期清洗或更換這些濾清器是非常必要的 。

綜上所述，8代思域5AT油耗較大是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障以及濾清器堵塞等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生負(fù)面影響。車主們只要重視車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查和處理這些問(wèn)題，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在一定程度上降低油耗，讓愛(ài)車保持良好的性能狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）