使用換擋撥片時(shí)一般不需要特意松油門。換擋撥片讓駕駛者在自動(dòng)擋車型上也能體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂趣，雙手不離開方向盤就能完成操作。如今多數(shù)民用車型配備自動(dòng)變速箱，換擋時(shí)無需踩離合，即便不松油門也可換擋。不過，松開油門換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，能使換擋過程更順暢，避免對(duì)車輛部件造成不必要負(fù)擔(dān)。

具體來說，在升檔時(shí)，如果松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出暫時(shí)中斷，此時(shí)向上抬起加檔的換擋撥片，變速箱更容易將齒輪組調(diào)整到更高的檔位，減少換擋時(shí)的頓挫感。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低后，與高檔位所需的轉(zhuǎn)速更加匹配，這樣就如同順滑的接力，新的檔位能夠平穩(wěn)地承接動(dòng)力傳遞。

而降檔時(shí)，松開油門并適當(dāng)輕踩剎車，讓車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有所下降，再通過換擋撥片進(jìn)行降檔操作，能讓車輛的速度和檔位更好地匹配。比如在進(jìn)入彎道前，提前松開油門降檔，車輛可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速，同時(shí)也為出彎后的加速做好準(zhǔn)備，使整個(gè)駕駛過程更加流暢自然。

另外，在一些特殊情況下，比如賽道駕駛或者激烈駕駛時(shí)，不松油門換擋也有其優(yōu)勢(shì)。這種操作可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，讓車輛始終維持在一個(gè)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)快速的超車或者在連續(xù)彎道中保持良好的動(dòng)力銜接。但這種操作對(duì)車輛的變速箱和相關(guān)部件要求較高，同時(shí)也需要駕駛者有豐富的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的操作技巧。

總之，換擋撥片的使用是否松油門沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景、個(gè)人駕駛習(xí)慣以及車輛性能來決定。松油門換擋能讓過程更平順，保護(hù)車輛部件；不松油門換擋則能在特定情境下保持強(qiáng)大動(dòng)力輸出。駕駛者應(yīng)熟悉車輛特性，靈活運(yùn)用，這樣才能充分發(fā)揮換擋撥片的優(yōu)勢(shì)，享受舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）