A2 側(cè)方停車修正最有效的時(shí)機(jī)需分不同情況來看。當(dāng)方向打早且右側(cè)窄時(shí)，應(yīng)向左回方向修正；方向打晚且左側(cè)窄時(shí)，保持右打死進(jìn)行調(diào)整。側(cè)方停車操作步驟多，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)聯(lián)著后續(xù)修正。比如倒車起始時(shí)操作規(guī)范，后續(xù)觀察到特定標(biāo)桿位置按口訣打方向，過程中留意車身與庫(kù)邊線情況，根據(jù)打早打晚的不同及時(shí)修正，如此才能讓車輛平穩(wěn)準(zhǔn)確入庫(kù) 。

在具體操作過程中，起始階段的操作尤為重要。按照 “一踩、二掛倒檔，三轉(zhuǎn)向、四喇叭” 的口訣，做好倒車準(zhǔn)備，松開手剎，讓車身平穩(wěn)開始倒車。此時(shí)就如同為一場(chǎng)精彩演出拉開序幕，基礎(chǔ)打得好，后續(xù)才能順利進(jìn)行。

當(dāng)后視鏡中的 1 號(hào)桿與后窗中豎線平行時(shí)，要迅速果斷地將方向盤向右打死。這一步就像是在為車輛的行駛規(guī)劃路線，精準(zhǔn)地引導(dǎo)車輛駛向合適的軌跡。如果此時(shí)操作失誤，后續(xù)就可能面臨更大的修正難題。

接著，當(dāng) 4 號(hào)桿對(duì)準(zhǔn)車后窗三角中心時(shí)，快速向左打死方向盤。這個(gè)過程中，要時(shí)刻留意車身的動(dòng)態(tài)，就像船長(zhǎng)駕駛船只在復(fù)雜的航道中航行，時(shí)刻關(guān)注著周圍的環(huán)境變化。

在倒車過程中，通過觀察車身與庫(kù)邊線的位置關(guān)系來判斷方向是否打早或打晚。若發(fā)現(xiàn)方向打早了，右側(cè)空間變窄，此時(shí)向左回方向修正，就如同在狹窄的道路中巧妙調(diào)整方向，避免碰撞；若方向打晚，左側(cè)空間變窄，那就保持右打死，讓車輛沿著正確的方向繼續(xù)移動(dòng)。

當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，這是停車的最佳時(shí)機(jī)。此時(shí)不要急于回正方向，而是暫停 1 - 2 秒，仔細(xì)確認(rèn)車身位置，確保車輛停得準(zhǔn)確無誤。然后掛上前進(jìn)擋，準(zhǔn)備駛出停車位。

駛出時(shí)，也要遵循相應(yīng)的口訣。掛前進(jìn)檔，打轉(zhuǎn)向燈，向左打死方向盤，當(dāng)前后視鏡過 1 號(hào)桿時(shí)，向右打死方向盤，然后規(guī)正車身。這一系列操作就像一場(chǎng)精心編排的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都緊密相連，不可或缺。

A2 側(cè)方停車的修正時(shí)機(jī)貫穿整個(gè)操作過程。從倒車準(zhǔn)備到車輛入庫(kù)，再到駛出停車位，每一個(gè)步驟都需要準(zhǔn)確把握。通過牢記口訣，根據(jù)不同情況及時(shí)修正方向，才能在側(cè)方停車時(shí)做到游刃有余，讓車輛準(zhǔn)確無誤地完成整個(gè)停車過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）