寶馬 325li 的油耗因駕駛模式、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，正常駕駛模式下平均油耗約 8L/100km 。在節(jié)能模式且路況良好時，其百公里油耗能低至 6.9L - 7.0L ；而在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會有所增加，真實車主反饋大概 9L/100km 。搭載的 2.0T 發(fā)動機與 8AT 變速箱等，也在一定程度上影響著它的油耗表現(xiàn)。

從具體的動力配置來看，寶馬325li搭載2.0 + 8AT動力總成組合。這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機擁有135kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩，配合采埃孚的8AT變速箱，動力傳輸流暢且高效，官方給出的零百加速成績?yōu)?.9秒，WLTC綜合油耗為6.9L/100km。某權(quán)威平臺實測油耗為8.8L/100km ，網(wǎng)上眾多車主反饋的平均油耗則是8.2L/100km。標軸版車型重量不大，在一定程度上也有助于降低油耗。

這臺2.0T發(fā)動機采用了先進的TwinPower Turbo技術(shù)，不僅動力強勁，燃油效率也很高。在提供充沛動力輸出的同時，還能精準地控制燃油噴射，讓每一滴燃油都能充分燃燒，發(fā)揮出最大效能，從而降低了燃油的消耗。而與之匹配的8速手自一體變速器，傳動效率高、換擋響應(yīng)快。在不同的駕駛工況下，都能迅速、平順地切換擋位，使發(fā)動機始終保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)，進一步有效降低了油耗。

除了機械硬件方面，寶馬325li豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)也對油耗有著積極的影響。比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速，保持安全的跟車距離，避免不必要的急加速和急剎車。車道保持系統(tǒng)則可以幫助車輛始終保持在車道中央行駛，減少因頻繁變道而帶來的能量損耗。自動駐車功能在車輛臨時停車時，自動拉起手剎，避免長時間踩住剎車導(dǎo)致發(fā)動機空轉(zhuǎn)，這些都能在保證駕駛安全的同時，降低駕駛負擔(dān)，進而降低油耗。

此外，影響寶馬325li油耗的因素還有很多。汽車排量是一個基礎(chǔ)因素，一般來說，排量越大，油耗相對越高，不過寶馬在這款發(fā)動機上的優(yōu)化使得其油耗得到了較好的控制。汽車外形設(shè)計也不容忽視，風(fēng)阻力大的車型在行駛過程中需要消耗更多的能量來克服空氣阻力，從而導(dǎo)致油耗升高，而寶馬325li流暢的車身線條有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，對油耗控制有益。胎壓也是關(guān)鍵因素之一，如果胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛時的阻力也會增加，油耗自然就會上升。

總之，寶馬325li的油耗表現(xiàn)可圈可點。在不同的駕駛模式、路況等條件下，它有著不同的油耗數(shù)值，但憑借先進的動力系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及合理的車身設(shè)計等，在節(jié)能方面有著堅實的技術(shù)支持，能夠滿足不同用戶在各種場景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）