上坡停車(chē)時(shí)自動(dòng)擋的技巧包括合理?yè)Q擋、準(zhǔn)確看點(diǎn)、正確操作手剎等。停車(chē)時(shí)，先踩行車(chē)制動(dòng)器使車(chē)輛穩(wěn)定，掛入 N 擋 ，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器 ，松開(kāi)行車(chē)制動(dòng)，待車(chē)靜止后再切至 P 擋，防止溜車(chē)?？袋c(diǎn)可借助車(chē)蓋上圓形標(biāo)志或雨刮器判斷與邊線距離。路邊停車(chē)，有路邊路沿，前輪向左打一定角度；停車(chē)場(chǎng)上坡區(qū)域停車(chē)，前輪可向左或向右打一定角度。這些技巧能助您在上坡停車(chē)時(shí)更安全、更規(guī)范 。

合理?yè)Q擋是上坡停車(chē)技巧中的重要一環(huán)。了解自動(dòng)擋各檔位功能能讓我們做出更合適的選擇。D檔作為基本前進(jìn)檔，在正常行駛時(shí)使用，但在上坡停車(chē)過(guò)程中并不直接用于停車(chē)。而D1 - 3檔相當(dāng)于手動(dòng)低速檔，上坡時(shí)L檔能提供額外動(dòng)力，這些檔位在特定情況下，比如坡度較大時(shí)，能輔助車(chē)輛更好地爬坡并平穩(wěn)停車(chē)。在停車(chē)的過(guò)程中，按照先掛N擋，再拉手剎，最后掛P擋的順序操作，可以有效避免車(chē)輛在停車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)溜車(chē)等意外情況。

準(zhǔn)確看點(diǎn)對(duì)于上坡停車(chē)也至關(guān)重要。巧妙利用車(chē)上的一些標(biāo)志性部件，能讓車(chē)輛精準(zhǔn)地停在合適位置。利用車(chē)蓋上圓形標(biāo)志看點(diǎn)時(shí)，將車(chē)蓋中間縱向直徑往右移一點(diǎn)距離對(duì)邊線，車(chē)輛就能停在距離邊線約30cm位置，這在需要靠邊停車(chē)的上坡路段十分實(shí)用，能保證車(chē)輛與路邊的距離恰到好處，既不影響交通，也不會(huì)因距離過(guò)近而刮傷車(chē)身。以雨刮器為看點(diǎn)也是不錯(cuò)的方法，在正常坐姿下，仔細(xì)觀察右雨刮根部，當(dāng)右邊線延長(zhǎng)線與之處于一條線上時(shí)，車(chē)輛與邊線距離正好30cm ，這個(gè)方法為駕駛員提供了另一種精準(zhǔn)停車(chē)的參照。

正確操作手剎也是上坡停車(chē)不可忽視的技巧。手剎是車(chē)輛停車(chē)后防止滑動(dòng)的重要保障。在停車(chē)步驟中，拉手剎的時(shí)機(jī)和后續(xù)操作都有講究。當(dāng)車(chē)輛穩(wěn)定在N擋后，拉緊手剎，這能確保車(chē)輛在松開(kāi)行車(chē)制動(dòng)時(shí)不會(huì)移動(dòng)。而在起步時(shí)，手剎的松開(kāi)要與油門(mén)和離合器（自動(dòng)擋車(chē)可理解為類(lèi)似操作）配合好，否則車(chē)輛易熄火或后溜。

此外，停車(chē)時(shí)車(chē)輛前輪方向的調(diào)整也不容忽視。上坡道路路邊停車(chē)時(shí)，有路邊路沿的情況下，前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，能增加車(chē)輛的穩(wěn)定性，防止溜車(chē)；若沒(méi)有路沿，前輪向右打較大角度，同樣能起到穩(wěn)固車(chē)輛的作用。在停車(chē)場(chǎng)上坡區(qū)域停車(chē)，將換擋桿撥到P擋，拉緊駐車(chē)制動(dòng)后，前輪向左或向右打一定角度，要是坡道比較陡，還可在后輪墊石塊等，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的穩(wěn)固性。

總之，掌握這些自動(dòng)擋上坡停車(chē)技巧，無(wú)論是在日常出行遇到上坡路邊停車(chē)，還是在停車(chē)場(chǎng)上坡區(qū)域停車(chē)，都能讓我們更加從容應(yīng)對(duì)，確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定地停放，同時(shí)也為后續(xù)的起步和行駛做好充分準(zhǔn)備，讓駕駛過(guò)程更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）