汽車保養(yǎng)項目眾多，時間周期也各有不同。日常保養(yǎng)中，機油和機濾一般每 5000 公里或半年更換，空氣濾清器每 10000 公里或一年更換，制動液每 40000 公里或兩年更換等。輪胎需每 5000 公里檢查氣壓和磨損，3 - 5 年或 5 - 8 萬公里左右更換。這些項目和時間并非絕對，會因車輛型號、行駛環(huán)境及駕駛習慣而改變，需參考廠家說明書合理安排保養(yǎng)。

在汽車保養(yǎng)的項目中，機油和機油濾清器起著至關(guān)重要的作用。機油如同汽車發(fā)動機的“血液”，承擔著潤滑、冷卻、清潔和密封等諸多關(guān)鍵功能，確保發(fā)動機能夠順暢運轉(zhuǎn)。機濾則像是忠誠的衛(wèi)士，時刻過濾著機油中的雜質(zhì)，防止它們對發(fā)動機造成損害。普通礦物油建議每5000公里或半年更換一次；半合成油可在7500公里或7到8個月時進行更換；而全合成油性能更為優(yōu)越，能夠每1萬公里或一年更換一次。并且，每次更換機油時，都要一同更換機油濾清器。

空氣濾清器負責過濾進入發(fā)動機的空氣，阻擋灰塵與雜質(zhì)，若其堵塞或損壞，將會影響發(fā)動機的進氣量，進而降低發(fā)動機的性能。一般情況下，每1到2萬公里就需要更換一次空氣濾清器，要是車輛經(jīng)常行駛在塵土飛揚的環(huán)境中，那就得更頻繁地進行更換。

燃油濾清器的任務是過濾燃油中的水分和雜質(zhì)，保證噴油系統(tǒng)的正常工作。每2萬到4萬公里，就應該更換一次燃油濾清器，要是使用的燃油質(zhì)量欠佳，更換周期還需適當縮短。

火花塞在發(fā)動機內(nèi)部扮演著點燃混合氣體的關(guān)鍵角色，其性能的好壞直接影響著發(fā)動機的動力和油耗。普通鎳合金火花塞在使用2到3萬公里后就可能需要更換，而鉑金和銥金火花塞由于材質(zhì)更優(yōu)、性能更穩(wěn)定，能夠使用6到10萬公里才進行更換。倘若車輛出現(xiàn)點火不順的情況，那很可能就需要及時檢查并更換火花塞了。

制動液作為傳遞制動力的介質(zhì)，其重要性不言而喻。一旦制動液老化或者缺失，將會極大地影響剎車性能，給行車安全帶來嚴重隱患。通常每40000公里或兩年就需要更換制動液，特別是在高溫高濕度的地區(qū)，更換周期可能還需要適當提前。

防凍液是汽車冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，能夠防止發(fā)動機在寒冷天氣中結(jié)冰，在高溫環(huán)境下過熱。一般每60000公里或三年更換一次防凍液，長效防凍液的更換周期則可以適當延長。

變速箱油對于變速箱的正常運轉(zhuǎn)和壽命有著重要影響。手動變速箱每6萬公里需要更換變速箱油，自動變速箱由于結(jié)構(gòu)更為復雜、工作條件更為苛刻，通常在8到10萬公里時更換變速箱油。

輪胎作為汽車與路面唯一的接觸點，其狀態(tài)直接關(guān)乎行車安全。除了每5000公里檢查一次氣壓和磨損情況外，正常情況下，輪胎在使用3 - 5年或行駛5 - 8萬公里左右就需要進行更換。

再來說說保養(yǎng)時間方面，除了上述按照公里數(shù)對應的時間節(jié)點外，一些部件還有其特定的時間保養(yǎng)要求。比如空調(diào)濾清器，建議每年更換一次，最好選擇在夏天來臨前或者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味時進行更換；剎車油一般每兩年更換一次；冷卻液每兩年或4萬公里更換一次；電瓶的正常使用壽命在3到5年，要是車輛出現(xiàn)啟動困難的情況，就可能需要更換電瓶了。

汽車保養(yǎng)是一項系統(tǒng)性的工作，不同的保養(yǎng)項目有著各自適宜的時間周期。車主們需要了解這些知識，并根據(jù)車輛的實際情況，嚴格按照廠家說明書或者專業(yè)人士的建議，按時進行各項保養(yǎng)工作。只有這樣，才能讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）