汽車高速行駛時發(fā)抖，原因涵蓋多個方面，包括輪胎、傳動、發(fā)動機等。輪胎方面，氣壓異常、磨損嚴重、動平衡被破壞等會引發(fā)抖動；傳動系統中，零部件安裝松動、傳動軸問題等可能導致抖動；發(fā)動機問題，如油品或點火異常、節(jié)氣門過臟等也會致使車輛高速行駛時發(fā)抖?？傊嚫咚傩旭偘l(fā)抖是多種因素綜合作用的結果，需全面排查檢修。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對行駛穩(wěn)定性至關重要。氣壓異常是常見問題之一，四個輪胎胎壓差異過大，就像人走路時雙腿步伐不一致。正常前輪胎壓在2.3bar左右，后輪胎壓2.4bar左右，胎壓不同會使輪胎吸能、減震能力出現偏差，高速行駛時車身自然會抖動。輪胎磨損嚴重同樣不可忽視，車輪定位不準確或輪輞變形，會讓輪胎表面磨損不均，在行駛過程中就如同在崎嶇道路上顛簸，引發(fā)車身震動。而且，輪胎的動平衡一旦被破壞，比如輪胎修補后、輪輞變形等情況，高速旋轉時就會失去平衡，如同失衡的陀螺，導致方向盤和車身抖動。

傳動系統方面，零部件安裝松動是潛在隱患。傳動系統就像汽車的“動力傳輸鏈條”，如果鏈條上的某個環(huán)節(jié)松動，在高速運轉時就會出現不穩(wěn)定，引起車身抖動。傳動軸作為動力傳輸的關鍵部件，一旦出現彎曲、動不平衡等問題，會直接影響動力傳遞的平穩(wěn)性，導致車輛在高速行駛時抖動。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其問題也會反映在行駛狀態(tài)上。油品質量不佳或點火系統異常，在高速高負荷的工況下，發(fā)動機無法獲得足夠的動力支持，就會像人缺氧一樣“力不從心”，出現無力抖動的情況。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會使節(jié)氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，不僅造成發(fā)動機怠速過高，在車輛行駛時也會導致抖動，尤其是啟動時抖動更為明顯，甚至可能影響一次啟動成功。

另外，剎車盤變形也會在特定情況下引發(fā)抖動。當剎車盤在高速或連續(xù)長時間剎車后溫度升高，突然停止或遇到冷水、洗車等情況，就容易發(fā)生變形。此時剎車，制動力不均勻，車輛就會出現抖動。還有底盤半軸故障，如前驅動車輛半軸間隙過大或變形，后驅動車輛傳動軸變形，在加速時抖動會更明顯，勻速行駛時也可能有發(fā)麻震動的感覺。

總之，汽車高速行駛時發(fā)抖是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。每個潛在原因都可能相互影響，共同導致車輛行駛的不穩(wěn)定。當遇到這種情況時，車主需要及時將車輛送到專業(yè)維修機構，進行全面細致的檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）