車輛啟動后不走油耗會較大。汽車啟動后原地不動，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，此時節(jié)氣門開度小，噴油器需噴出高濃度燃油來維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，所以比正常行駛時油耗大。而且，長時間怠速不僅直接增加油耗，還易導致發(fā)動機內(nèi)部積碳，影響動力與舒適性，甚至會縮短發(fā)動機使用壽命、損壞三元催化器?？梢?，啟動后不走對車輛和油耗都有不利影響。

不同車型在怠速狀態(tài)下的油耗也存在差異。以常見的排量1.5L、1.8L發(fā)動機為例，怠速一小時油耗大約在1 - 2L 。一般5L到8L的汽車原地怠速一小時，耗油量也基本處于一升到兩升之間。但這只是大致范圍，實際的油耗數(shù)值會因車輛的品牌、型號、發(fā)動機技術等多種因素而有所不同。

如果在車輛啟動后不走的情況下，還打開了空調(diào)制冷功能，那么怠速狀態(tài)下的油耗會進一步增加。比如汽車打火不走且開著空調(diào)，1小時大概會耗費2升油左右。因為空調(diào)系統(tǒng)的運行需要發(fā)動機提供額外的動力支持，這無疑增加了發(fā)動機的負荷，進而使得油耗上升。

另外，發(fā)動機在怠速時，轉(zhuǎn)速通常維持在較低水平，一般每分鐘550 - 800轉(zhuǎn)。這個時候，發(fā)動機消耗燃油卻不對外做功，屬于一種“無效”運轉(zhuǎn)。長時間保持這種狀態(tài)，發(fā)動機內(nèi)部極易產(chǎn)生積碳。積碳問題一旦嚴重，就會影響發(fā)動機的正常工作，導致動力不足、抖動加劇等情況，讓駕駛體驗大打折扣。同時，由于氣缸內(nèi)溫度和壓力較低，長時間怠速還容易產(chǎn)生敲缸聲，進一步加速發(fā)動機的磨損，縮短其使用壽命。而且，長時間怠速會使發(fā)動機混合氣濃度過高，未完全燃燒的混合氣在三元催化器位置繼續(xù)燃燒，容易損壞三元催化器，導致車輛排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

總之，車輛啟動后不走雖然不像行駛時那樣消耗大量燃油，但油耗相較于正常行駛依然偏大，并且還會帶來諸如積碳、發(fā)動機磨損、三元催化器損壞等一系列問題。為了減少不必要的油耗以及保護車輛發(fā)動機，我們應盡量避免長時間讓車輛處于啟動后不走的怠速狀態(tài)。若需要短暫等待，可以掛空檔；若是長時間等待，最好將車輛停在安全處并關閉發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）