通常來說，SUV 的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙是大于或等于 200mm。這一標(biāo)準(zhǔn)旨在確保車輛在面對(duì)多種路況時(shí)具備良好通過性，像日常遇到的減速帶、小石塊路以及輕微泥濘路面等都能輕松應(yīng)對(duì)。不過，這并非絕對(duì)數(shù)值，不同車型因設(shè)計(jì)、用途等因素，離地間隙會(huì)有差異。空載與滿載狀態(tài)下，離地間隙也會(huì)變化?？傊?，200mm 只是一個(gè)通用參考，幫助我們初步判斷車輛通過性能。

一般情況下，大多數(shù)SUV車型空載時(shí)的離地間隙在200mm到250mm之間。而最小離地間隙，指的是汽車在滿載時(shí)，除車輪外最低點(diǎn)與路面的距離，它代表著車輛越過障礙物的能力。曾經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最小離地間隙有150 - 160mm的規(guī)定，不過現(xiàn)在這一規(guī)定已經(jīng)取消。

最小離地間隙的大小各有利弊。較大的離地間隙，無疑能讓車輛具備更強(qiáng)的通過能力，面對(duì)復(fù)雜的路況和較大的障礙物都能輕松跨越。然而，它也帶來了一些問題，由于重心較高，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性會(huì)相對(duì)較差。相反，較小的離地間隙雖然通過能力有限，但車輛的重心更低，行駛起來更加平穩(wěn)。

在眾多的SUV車型中，最小離地間隙多是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。比如2021款哈弗H6，它的最小離地間隙為182mm，雖略低于200mm的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，但在實(shí)際駕駛過程中，依然能夠?yàn)轳{駛者提供良好的通過性體驗(yàn)，滿足日?；镜鸟{駛需求。

根據(jù)離地間隙的不同，SUV也有了更細(xì)致的分類。離地間隙較?。ㄐ∮?00mm）的SUV，這類車型更側(cè)重于城市道路駕駛，它們?cè)谠O(shè)計(jì)上更注重行駛的平穩(wěn)性和舒適性，也就是我們常說的城市SUV。而離地間隙較大（大于250mm）的SUV，則更加強(qiáng)調(diào)越野性能，無論是崎嶇的山路、泥濘的小道，還是坑洼的路面，它們都能如魚得水，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和惡劣環(huán)境，這類車型通常被稱為純?cè)揭癝UV。

如今，一些高端SUV更是配備了高度可調(diào)的空氣懸掛系統(tǒng)，這一先進(jìn)的技術(shù)讓車輛能夠根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境和駕駛者的需求，靈活調(diào)整離地間隙。在平坦的城市道路上，降低離地間隙，提升車輛的操控性；當(dāng)駛?cè)霃?fù)雜的越野路段時(shí)，升高離地間隙，增強(qiáng)車輛的通過性能，真正做到了操控性與越野性能的完美兼顧。

SUV的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙雖有一個(gè)大致的范圍參考，但在實(shí)際中受到多種因素的影響。不同車型有著不同的定位和設(shè)計(jì)理念，離地間隙也各有不同。消費(fèi)者在選擇SUV時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的日常駕駛需求、常行駛的路況等因素，綜合考量離地間隙這一重要指標(biāo)，從而挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）