行駛中可以使用駐車空調(diào)。駐車空調(diào)作為車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器，能在停車等候或休息時(shí)，依靠車載電瓶直流電源驅(qū)動(dòng)持續(xù)運(yùn)行，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等參數(shù)。行駛中使用它，能為駕乘人員營(yíng)造舒適環(huán)境。不過(guò)，使用時(shí)要留意電瓶電量，避免虧電影響車輛啟動(dòng)；同時(shí)注意使用時(shí)長(zhǎng)，防止增加制冷系統(tǒng)負(fù)荷，如此才能讓駐車空調(diào)在行駛中更好地發(fā)揮作用。

在了解行駛中使用駐車空調(diào)的具體注意事項(xiàng)前，我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下駐車空調(diào)。它一般由冷凝器、蒸發(fā)器、電控系統(tǒng)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)等配件組成，安裝位置大多在車輛頂部，外機(jī)置于車外，內(nèi)機(jī)在車內(nèi)頂部，這也使得房車高度會(huì)增加23 - 30CM 。正是這些部件相互協(xié)作，才讓駐車空調(diào)能夠有效地調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度和流速等參數(shù)，給用戶帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

首先要關(guān)注的是電瓶電量問(wèn)題。駐車空調(diào)依靠車載電瓶直流電源（通常是12V、24V或36V ）來(lái)驅(qū)動(dòng)，車輛行駛過(guò)程中雖然發(fā)電機(jī)也在工作為電瓶充電，但持續(xù)使用駐車空調(diào)會(huì)加大電瓶的電量消耗。如果不留意電量，當(dāng)電量虧空到一定程度，就可能導(dǎo)致車輛停車后無(wú)法正常啟動(dòng)，影響后續(xù)行程。所以在行駛中使用駐車空調(diào)時(shí)，要隨時(shí)關(guān)注車輛的電量顯示情況，做到心中有數(shù)。

使用時(shí)長(zhǎng)也是關(guān)鍵。長(zhǎng)時(shí)間使用駐車空調(diào)，會(huì)極大地增加制冷系統(tǒng)的負(fù)荷，就如同一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。而且從健康角度考慮，長(zhǎng)時(shí)間待在空調(diào)環(huán)境中，對(duì)駕乘人員的身體也不利。因此，建議使用一段時(shí)間后關(guān)閉，稍作停頓再開啟，這樣既能保證制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，又有益于身體健康。

在使用駐車空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口的方向設(shè)置也有講究。將出風(fēng)口朝上，能讓冷空氣先吹到上方再自然下沉，從而增加空調(diào)冷風(fēng)的制冷效果。要是出風(fēng)口朝下，冷空氣聚集在下方，制冷效果就會(huì)大打折扣。

另外，在開著駐車空調(diào)的封閉車內(nèi)，還有一些行為需要避免。比如絕對(duì)不要在這樣的環(huán)境中睡覺(jué)，由于車內(nèi)通風(fēng)較差，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳可能會(huì)滲透到車內(nèi)，這會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。同時(shí)，在開著空調(diào)的封閉空間內(nèi)盡量不要吸煙，煙霧會(huì)刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，損害乘車人員的身體健康。

至于車輛啟動(dòng)和停車時(shí)，空調(diào)的操作也有規(guī)范。應(yīng)該先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再開啟空調(diào)；停車的時(shí)候則要先關(guān)閉空調(diào)，再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣做可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)。

總之，行駛中使用駐車空調(diào)雖能帶來(lái)舒適，但需注意諸多細(xì)節(jié)。從關(guān)注電瓶電量到合理控制使用時(shí)長(zhǎng)，從正確設(shè)置出風(fēng)口方向到避免危險(xiǎn)行為，以及規(guī)范啟動(dòng)和停車時(shí)的空調(diào)操作。只有將這些要點(diǎn)都牢記于心并付諸實(shí)踐，我們才能在享受駐車空調(diào)帶來(lái)舒適的同時(shí)，確保車輛的正常運(yùn)行和駕乘人員的健康與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）