加油門時發(fā)動機抖動，原因是多方面的。這就如同精密的鐘表出現(xiàn)故障，可能是某個齒輪磨損，也可能是內(nèi)部積塵過多。具體而言，積碳過多，像節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動機內(nèi)部積碳，會干擾發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；點火系統(tǒng)問題，諸如火花塞點火不良、點火線圈故障，影響燃燒過程；油泵供油壓力不足、進氣壓力傳感器故障等，同樣會讓發(fā)動機在加油門時抖動 。

首先，積碳問題不容忽視。長時間未清理機油濾芯或空氣濾芯，會使進入發(fā)動機的空氣和機油不夠純凈，這就好比人呼吸了渾濁的空氣，身體機能會受到影響。節(jié)氣門和噴油嘴積碳，會導(dǎo)致燃油噴射不均勻，燃燒不充分，發(fā)動機內(nèi)部積炭過多也會占據(jù)正常的工作空間，從而影響發(fā)動機正常工作，導(dǎo)致加油門時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

其次，進氣和供油系統(tǒng)的故障也可能引發(fā)抖動。進氣壓力傳感器若出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元接收錯誤的進氣信息，進而影響噴油量和點火正時，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定。而油泵供油壓力不足，就像給汽車的“心臟”供血不足一樣，燃油無法順暢地到達發(fā)動機，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機抖動也就難以避免。

再者，點火系統(tǒng)方面的問題也較為常見?；鸹ㄈ鳛辄c火的關(guān)鍵部件，如果點火不良，比如火花塞極點間隙磨損導(dǎo)致點火量不足，混合氣就無法充分燃燒，加速時發(fā)動機就會抖動。點火系統(tǒng)的其他零部件松動或故障，像點火線圈故障，也會影響點火效果，進而導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。

另外，發(fā)動機機械部件的狀況也至關(guān)重要。發(fā)動機有缺缸或高壓線斷火現(xiàn)象，會讓發(fā)動機的動力輸出不均勻，產(chǎn)生明顯抖動。左右半軸彎曲，內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損產(chǎn)生凹坑，也會在加油門時傳遞異常的震動。還有皮帶松動，會影響發(fā)動機相關(guān)部件的正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生抖動。

除了上述機械方面的原因，油品和電路問題也可能引發(fā)抖動。汽油品質(zhì)不好，導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不佳，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，發(fā)動機就會像人消化不良一樣抖動。而電路問題，比如正時不準(zhǔn)確、火花塞老化等，會打亂發(fā)動機正常的工作節(jié)奏，引發(fā)抖動。

總之，加油門時發(fā)動機抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。無論是積碳、進氣、供油、點火，還是機械部件、油品、電路等方面出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)抖動情況時，需要及時檢查，找出具體原因并進行修復(fù)，以確保發(fā)動機的正常運行和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）