白天遇到霧天，應(yīng)該開啟霧燈、示廓燈，若能見度特別低還需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，但切記不能用遠(yuǎn)光燈。霧燈專為低能見度環(huán)境設(shè)計(jì)，光線穿透力強(qiáng)，能讓車輛在霧中更易被發(fā)現(xiàn)；示廓燈可勾勒車輛輪廓，方便前后車判斷位置和距離；危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的閃爍能起到提示作用；遠(yuǎn)光燈光線會(huì)被霧氣漫反射影響視線。正確用燈能保障行車安全。

霧燈，作為應(yīng)對(duì)低能見度天氣的“利器”，它的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓其在霧天中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其發(fā)出的光線具有很強(qiáng)的穿透力，能夠沖破霧氣的重重阻礙，在朦朧的霧靄中為車輛開辟出一條“可見通道”。這種強(qiáng)穿透力的光線不是簡(jiǎn)單的明亮，而是能夠精準(zhǔn)地穿透霧氣顆粒，讓周圍的其他車輛駕駛者更容易捕捉到你的車輛存在，仿佛在霧的世界里為你的愛車點(diǎn)亮了一盞醒目的“燈塔”，極大地提升了車輛在霧中的辨識(shí)度。

示廓燈同樣不可或缺，它就像是車輛的“輪廓畫師”。在霧天里，它通過(guò)柔和且持續(xù)的燈光，細(xì)膩地勾勒出車輛的整體形狀。無(wú)論是車輛的長(zhǎng)度、寬度，還是大致的輪廓，都能在示廓燈的“描繪”下清晰地展現(xiàn)給前后的車輛。對(duì)于其他駕駛者來(lái)說(shuō)，通過(guò)示廓燈，他們能夠迅速而準(zhǔn)確地判斷出你的車輛位置以及大致大小，從而更好地規(guī)劃行車路線，保持合適的安全距離，避免因誤判而發(fā)生碰撞事故。

而當(dāng)霧天的能見度極低，整個(gè)世界都被濃霧籠罩，危險(xiǎn)悄然潛伏在每一個(gè)角落時(shí)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈就成為了必要之舉。它那一閃一閃的燈光，如同緊急的信號(hào)彈，在霧中不斷閃爍提醒。這種閃爍的燈光具有很強(qiáng)的警示效果，憑借其獨(dú)特的閃爍頻率和較高的亮度，能夠在復(fù)雜的霧天環(huán)境中迅速吸引其他車輛的注意力，讓周圍的車輛知曉你的車輛正處于特殊狀況或危險(xiǎn)環(huán)境中，從而更加謹(jǐn)慎地對(duì)待你的車輛，提前做好避讓或應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

至于遠(yuǎn)光燈，在霧天中它就如同一個(gè)“搗亂分子”。遠(yuǎn)光燈發(fā)出的光線雖然強(qiáng)烈，但在霧天這種特殊環(huán)境下，由于霧氣的存在，光線會(huì)發(fā)生漫反射。這種漫反射不僅不會(huì)幫助駕駛者看清前方的路況，反而會(huì)在駕駛者的視線范圍內(nèi)形成一片白茫茫的光幕，嚴(yán)重影響視線，讓駕駛者仿佛置身于一個(gè)白色的“迷霧陷阱”中，無(wú)法準(zhǔn)確判斷前方的道路、車輛和障礙物等情況，大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，在白天遇到霧天的行車過(guò)程中，正確合理地使用霧燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈這些“燈光武器”，并堅(jiān)決摒棄遠(yuǎn)光燈這個(gè)“錯(cuò)誤選項(xiàng)”，是保障行車安全的關(guān)鍵所在。每一種燈光都有其獨(dú)特的功能和作用，它們相互配合，共同為我們?cè)陟F天的行車之旅保駕護(hù)航，讓我們能夠更加從容、安全地穿越那片朦朧的霧靄，抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）