調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)量大小，通?？赊D(zhuǎn)動(dòng)中控臺(tái)左邊的旋鈕，順時(shí)針增大風(fēng)量，逆時(shí)針減小風(fēng)量 。啟動(dòng)汽車打開空調(diào)系統(tǒng)后，除了用旋鈕調(diào)節(jié)風(fēng)量，部分車型還有帶“風(fēng)扇”小圖標(biāo)的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵。此外，風(fēng)向選擇也會(huì)影響對(duì)風(fēng)量的感受。不同車型的空調(diào)控制系統(tǒng)存在差異，調(diào)節(jié)時(shí)要熟悉各種按鍵和旋鈕，依據(jù)自身需求與實(shí)際狀況靈活調(diào)整。

當(dāng)你啟動(dòng)汽車，按下中控臺(tái)上專門的空調(diào)按鈕或旋鈕打開空調(diào)系統(tǒng)后，這只是調(diào)節(jié)風(fēng)量的第一步。接下來，如果你沒有找到剛才提到的中控臺(tái)左邊調(diào)節(jié)風(fēng)量的旋鈕，不妨留意一下控制面板，有些車型在這兒會(huì)有帶“風(fēng)扇”小圖標(biāo)的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵 ，通常左側(cè)的按鍵是降低風(fēng)量，而右側(cè)的按鍵則用于升高風(fēng)量，按動(dòng)它們，就能輕松調(diào)整空調(diào)出風(fēng)的大小。

值得一提的是，風(fēng)向選擇這一操作，雖然看似與風(fēng)量調(diào)節(jié)并無直接關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上對(duì)我們感受到的風(fēng)量大小有著微妙的影響。風(fēng)向調(diào)節(jié)有按鍵式和旋鈕式兩種類型的按鍵。常見的出風(fēng)模式大概有5種，比如將風(fēng)直吹面部、吹向腳部、同時(shí)吹面部和腳部、吹擋風(fēng)玻璃以及除霧等模式。當(dāng)你選擇不同的風(fēng)向時(shí)，由于空氣流動(dòng)的路徑和范圍發(fā)生變化，我們主觀上對(duì)風(fēng)量大小的感受也會(huì)有所不同。例如，將風(fēng)向調(diào)至直吹面部時(shí)，可能會(huì)感覺風(fēng)量較大，而調(diào)至吹腳部時(shí)，或許就會(huì)覺得風(fēng)量變小了。

另外，一些汽車配備了分區(qū)溫控功能，這在雙區(qū)溫控車型上較為常見，通常會(huì)有相關(guān)字樣表示。這個(gè)功能允許車內(nèi)不同區(qū)域的乘客根據(jù)自己的需求分區(qū)域調(diào)節(jié)溫度。雖然它主要針對(duì)溫度調(diào)節(jié)，但在調(diào)節(jié)過程中，也可能會(huì)影響到某個(gè)區(qū)域的風(fēng)量分配。還有A/C制冷開關(guān)，當(dāng)你需要制冷時(shí)務(wù)必按下它；而MAX A/C鍵更是能讓空氣壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)以最大輸出功率工作，這樣可以盡快使車內(nèi)達(dá)到設(shè)定溫度，不過這期間風(fēng)量也會(huì)處于較大的狀態(tài)。

總之，汽車空調(diào)風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)并非單一操作。在調(diào)節(jié)過程中，不僅要熟練掌握各種調(diào)節(jié)風(fēng)量的方式，還要綜合考慮風(fēng)向選擇、分區(qū)溫控等因素對(duì)實(shí)際感受的影響。如此，才能讓我們?cè)隈{駛過程中營造出一個(gè)舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）