開(kāi)車窗通風(fēng)的小技巧眾多，例如單側(cè)開(kāi)窗、斜對(duì)角開(kāi)窗、關(guān)閉單側(cè)前窗等。單側(cè)開(kāi)窗能有效散發(fā)車內(nèi)異味，像車內(nèi)有人吸煙時(shí)打開(kāi)對(duì)應(yīng)車窗即可；斜對(duì)角開(kāi)窗可在通風(fēng)同時(shí)降低噪音，適合孩子休息時(shí)使用；關(guān)閉單側(cè)前窗，打開(kāi)其余三扇窗，則能快速排出車內(nèi)異味。這些技巧能讓車內(nèi)保持良好通風(fēng)，提升駕乘的舒適度。

在單側(cè)開(kāi)窗方面，還需注意一些細(xì)節(jié)。當(dāng)我們想通過(guò)單側(cè)開(kāi)窗來(lái)散發(fā)車內(nèi)不良空氣時(shí)，比如煙味等，窗戶的縫隙不宜過(guò)大。如果開(kāi)得過(guò)大，不僅可能會(huì)讓車外的灰塵過(guò)多進(jìn)入車內(nèi)，還可能導(dǎo)致風(fēng)噪過(guò)大影響駕乘體驗(yàn)。而且，若是在高速行駛的狀態(tài)下，切記不要同時(shí)打開(kāi)同側(cè)的兩扇窗，因?yàn)檫@樣會(huì)使氣流在同一側(cè)大量灌入車內(nèi)，另一側(cè)的乘客會(huì)感受到強(qiáng)烈的迎風(fēng)感，存在一定危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)駕駛者操控車輛造成干擾。

斜對(duì)角開(kāi)窗有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。除了降低噪音外，它還能在炎熱天氣快速降低車內(nèi)溫度，改善空氣質(zhì)量，而且這種方式既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。將駕駛座車窗和后排斜對(duì)角的車窗打開(kāi)，就能形成自然對(duì)流通道，讓新鮮空氣快速進(jìn)入車內(nèi)，渾濁空氣排出。特別是當(dāng)車內(nèi)有孩子睡覺(jué)時(shí)，這種開(kāi)窗方式就顯得尤為實(shí)用，既能保證車內(nèi)空氣清新，又不會(huì)因過(guò)大的噪音影響孩子休息。

關(guān)閉單側(cè)前窗這個(gè)技巧也很實(shí)用。當(dāng)駕駛員旁的窗戶關(guān)上，打開(kāi)另外三扇窗時(shí)，空氣會(huì)在車內(nèi)形成特定的流動(dòng)路徑，從而快速排出異味。比如車內(nèi)剛噴灑了香水，味道過(guò)于濃烈時(shí)，采用這種開(kāi)窗方式，能讓異味快速消散。

只留單側(cè)后車窗通風(fēng)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。只打開(kāi)后排其中一個(gè)窗子時(shí)，后排會(huì)形成高氣壓區(qū)域，使得出風(fēng)更加柔和，不僅能讓車內(nèi)人員感覺(jué)舒適，而且也不容易讓雜物進(jìn)入車內(nèi)。

另外，行車時(shí)盡量不要將所有車窗都打開(kāi)，車窗全開(kāi)不是最好的通風(fēng)方式。因?yàn)槿_(kāi)車窗會(huì)使車內(nèi)氣流變得混亂，可能導(dǎo)致車內(nèi)的一些小物件被吹得東倒西歪甚至損壞，車內(nèi)的按鍵等小部件也有被吹掉的風(fēng)險(xiǎn)。在高速公路行駛或者車外空氣質(zhì)量較差的時(shí)候，也應(yīng)避免不必要的開(kāi)窗，防止灰塵等污染物大量進(jìn)入車內(nèi)。

總之，這些開(kāi)車窗通風(fēng)的小技巧各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在不同的行車環(huán)境和需求下，合理運(yùn)用這些技巧，能夠讓車內(nèi)空氣保持清新，減少異味和噪音的干擾，為我們帶來(lái)更加舒適愉悅的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）