汽車制冷時內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都可開啟，建議交替使用。內(nèi)循環(huán)的取風口在車內(nèi)，能讓車內(nèi)形成相對密閉空間，不讓外面熱空氣進入，使制冷效果更佳，還可降低能耗。不過一直用內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)空氣變混濁。外循環(huán)取風口在前風擋雨刷下方，能讓車內(nèi)外空氣交換，保證空氣質(zhì)量。二者各有優(yōu)勢，交替使用能兼顧制冷與空氣清新。

具體來說，當你剛剛進入暴曬后的車輛時，此時車內(nèi)溫度極高且空氣悶熱，先開外循環(huán)是非常明智的選擇。外循環(huán)可以迅速將車內(nèi)積聚的熱空氣排出車外，同時把新鮮的外界空氣引入車內(nèi)，實現(xiàn)通風散熱的效果。這時候你還可以配合打開車窗和天窗，加速空氣的流通，讓車內(nèi)溫度快速下降。當感覺到出風口的溫度明顯降低，車內(nèi)溫度與外界溫度的差距不再那么大時，就可以關(guān)閉車窗，開啟內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)能有效阻止車外熱空氣的再次進入，讓車內(nèi)的冷空氣持續(xù)循環(huán)，使車內(nèi)溫度迅速降低，達到理想的制冷狀態(tài)，而且這樣還能在一定程度上減輕空調(diào)的負載，降低制冷消耗以及發(fā)動機的油耗。

在日常駕駛過程中，如果車外空氣質(zhì)量較好，比如在風景優(yōu)美的郊外或者空氣清新的路段，適當開啟外循環(huán)，能讓清新的空氣不斷進入車內(nèi)，提升駕駛的舒適感。但如果車外空氣質(zhì)量不佳，像是在擁堵的城市道路上，尾氣排放較多，或是在風沙較大的環(huán)境里，開啟內(nèi)循環(huán)可以避免污濁的空氣進入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的相對清潔。

總之，汽車制冷時合理選擇內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式并適時交替使用，既能讓我們在炎熱的天氣里享受到舒適的車內(nèi)溫度，又能保證車內(nèi)空氣的清新與健康。根據(jù)不同的駕駛場景和實際需求靈活切換，能讓我們的駕車之旅更加愜意自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）