小車排氣管冒水，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車輛存在故障。正常情況下，汽油充分燃燒會產(chǎn)生水和二氧化碳，水蒸氣在低溫時會凝結(jié)成水滴從排氣管流出，車輛冷啟動、冬季或短途行駛時較明顯，且水滴清澈、量少，行駛一段時間后會減少。而異常情況如冷卻液進入燃燒室、混合氣過濃、燃油含水分等，會出現(xiàn)大量排水、水霧增多、發(fā)動機抖動等，需及時檢查維修 。

首先來詳細(xì)說說正常情況下排氣管冒水的原因。汽油在發(fā)動機內(nèi)進行充分燃燒時，會發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，最終生成水和二氧化碳。在發(fā)動機高溫運轉(zhuǎn)的過程中，這些水是以水蒸氣的形態(tài)存在的。當(dāng)水蒸氣隨著廢氣來到溫度相對較低的排氣管時，就如同溫暖的水汽遇到了冰冷的玻璃，迅速冷卻并凝結(jié)成水滴。這便是我們看到排氣管冒水的常見原因之一。尤其在寒冷的冬季，外界氣溫很低，排氣管內(nèi)外溫差巨大，這種水蒸氣凝結(jié)成水的現(xiàn)象就更加明顯。

冷啟動時也是類似的道理。車輛停放一段時間后，排氣管溫度較低，此時啟動發(fā)動機，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇到低溫的排氣管壁，很快就會凝結(jié)成水珠，所以冷啟動時常常能看到排氣管有水滴落。

短途行駛也會導(dǎo)致排氣管冒水。因為在短途行駛過程中，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量還來不及讓排氣管充分升溫，水蒸氣就有更多機會在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水并積聚，從而出現(xiàn)冒水的情況。而且，很多汽車廠家在設(shè)計排氣管時，會特意預(yù)留排水小孔，就是為了讓這些正常產(chǎn)生的水能夠順利排出，所以有些車輛排氣管一直滴水其實是正?，F(xiàn)象。

接下來談?wù)劗惓Ｇ闆r。冷卻液進入燃燒室是一種比較嚴(yán)重的問題，通常是由于氣缸墊損壞、缸體破裂或者散熱器故障等原因引起的。一旦冷卻液進入燃燒室參與燃燒，就會導(dǎo)致排氣管大量出水，同時可能還伴有發(fā)動機動力下降、水溫異常升高等癥狀。

混合氣過濃也是導(dǎo)致排氣管冒水異常的一個因素。造成混合氣過濃的原因有很多，比如噴油量過多、空氣濾清器堵塞等。當(dāng)混合氣過濃時，燃燒不充分，排氣管排出的廢氣中就會帶有更多的水蒸氣，表現(xiàn)為排氣管水霧增多。

燃油中含有水分同樣會讓排氣管出現(xiàn)異常冒水情況。這大多是因為添加了劣質(zhì)燃油，水分在燃燒過程中也會產(chǎn)生水蒸氣，而且水分還會影響燃油的正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動等現(xiàn)象。

總之，小車排氣管冒水的現(xiàn)象不能一概而論。正常情況下的冒水是車輛工作的自然表現(xiàn)，無需過多擔(dān)心；但當(dāng)出現(xiàn)異常的大量排水、發(fā)動機抖動等情況時，一定要及時對車輛進行全面檢查和維修，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）