車一個星期不開通常不會有太大問題。一般情況下，車輛短時間停放一周，各部件仍能維持正常狀態(tài)。不過，若車輛本身存在一些潛在問題，比如蓄電池老化、輪胎氣壓本就不足等，一周不開也可能出現(xiàn)啟動困難、輪胎變形等狀況。同時，停放環(huán)境也很關(guān)鍵，惡劣環(huán)境可能給車輛帶來損害?？傮w而言，一周的停放雖大多沒問題，但也不可完全忽視細節(jié)。

首先來看看蓄電池方面。現(xiàn)在的汽車大多配備鉛酸蓄電池，即便車輛處于停放狀態(tài)，它也會自行放電。對于狀態(tài)良好的蓄電池，一周的自放電通常不會造成太大影響，車輛依舊可以順利啟動。然而，如果你的蓄電池已經(jīng)使用了較長時間，性能有所下降，蓄電能力本就不太理想，那么經(jīng)過一周的停放，就有可能出現(xiàn)電量不足，導致發(fā)動機無法啟動的情況。汽車熄火狀態(tài)下，蓄電池每天大概會損耗電瓶容量的1%左右用以維持整車電路系統(tǒng)和ECU行車電腦的正常狀態(tài) ，所以老舊電池在這種情況下就更容易出現(xiàn)問題。

接著說說輪胎。一周的停放時間，正常胎壓的輪胎一般不會出現(xiàn)明顯變形。但要是輪胎原本氣壓就不足，長時間保持一個受力點與地面接觸，輪胎與地面接觸的部位就可能會因受擠壓而發(fā)生輕微變形。雖然這種變形可能不太明顯，但如果繼續(xù)忽視，隨著時間推移，不僅會改變胎壓，還可能在后續(xù)行駛中影響輪胎的使用壽命，而且胎壓異常在高速行駛時存在爆胎的風險，危及行車安全。

再談談車輛的停放環(huán)境。要是車輛停放在室外，并且遭遇惡劣天氣，比如暴曬、暴雨、大風等，對車輛的損害就不可小覷。汽車的橡膠制品，像輪胎、密封膠條等，經(jīng)長時間風吹日曬后容易出現(xiàn)老化、開裂的現(xiàn)象；車漆也可能在陽光直射和雨水沖刷下受到損壞，漸漸失去原本的光澤。若是停在樹下，還可能面臨鳥糞、樹脂的侵蝕，以及樹枝掉落砸傷車身的風險；停在樓下則要警惕高空墜物帶來的傷害。

此外，發(fā)動機內(nèi)部的機油，在車輛長時間停放時也可能出現(xiàn)一些變化。一周時間雖然不算太長，但如果車輛停放環(huán)境潮濕，或者本身發(fā)動機內(nèi)部存在一些輕微的水汽，機油有可能會出現(xiàn)一定程度的氧化或變質(zhì)。這可能會影響發(fā)動機在啟動后的潤滑效果，長期如此，對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)或多或少會產(chǎn)生一些不利影響。

綜上所述，車一個星期不開雖然多數(shù)情況下不會出現(xiàn)嚴重問題，但為了確保車輛后續(xù)能夠正常、安全地行駛，在停放前最好檢查一下車輛的蓄電池狀態(tài)、輪胎氣壓等；選擇合適的停放地點，盡量避免惡劣環(huán)境對車輛的侵害。在再次使用車輛前，也可以簡單檢查一下車輛的各項狀況，如啟動是否順暢、輪胎有無異常等，防患于未然，讓愛車始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）