離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，通常會(huì)有打滑、分離不徹底、顫動(dòng)、異響以及行程變高等癥狀。具體而言，打滑表現(xiàn)為低速擋起步困難，車(chē)速不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升；分離不徹底會(huì)導(dǎo)致掛擋困難、打齒等；顫動(dòng)是起步時(shí)整車(chē)抖震；異響是踩下踏板少許時(shí)發(fā)出連續(xù)“嚓、嚓、嚓”聲；行程變高則是起步時(shí)需抬高踏板。這些癥狀提醒著離合器可能存在故障 。

首先來(lái)說(shuō)離合器打滑。當(dāng)汽車(chē)處于低速擋起步階段，若放松離合器踏板后，車(chē)輛無(wú)法順利起步，或者起步過(guò)程十分艱難，這便是離合器打滑的典型表現(xiàn)之一。在正常行駛中，當(dāng)你踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷提高，然而車(chē)速卻無(wú)法相應(yīng)提升，就好像動(dòng)力在傳輸過(guò)程中“流失”了一般，這也是離合器打滑的癥狀。嚴(yán)重的離合器打滑，還可能使車(chē)輛產(chǎn)生焦糊味，甚至出現(xiàn)冒煙的情況，這是由于離合器片過(guò)度摩擦，溫度急劇升高所導(dǎo)致的。

接著是離合器分離不徹底的癥狀。當(dāng)你把離合器踏板踩到底時(shí)，正常情況下動(dòng)力應(yīng)該能夠完全切斷，但如果此時(shí)動(dòng)力仍未完全切斷，就會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題。比如在換擋時(shí)會(huì)感覺(jué)十分困難，強(qiáng)行換擋還可能聽(tīng)到打齒的聲音，就像齒輪之間相互碰撞發(fā)出的尖銳聲響。而且在停車(chē)時(shí)也會(huì)受到影響，難以平穩(wěn)停車(chē)。另外，由于離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，不斷摩擦，會(huì)導(dǎo)致離合器發(fā)熱，這種發(fā)熱甚至可以通過(guò)駕駛艙感受到。

再看看離合器顫動(dòng)的情況。在車(chē)輛起步階段，你會(huì)明顯感覺(jué)到整車(chē)出現(xiàn)抖震現(xiàn)象，尤其是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛入低擋并逐漸放松離合器踏板時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)連續(xù)性的沖擊，就好像車(chē)輛在“掙扎”著起步，這種異常的抖動(dòng)和沖擊感十分明顯，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛的平穩(wěn)起步。

離合器異響也是常見(jiàn)的問(wèn)題癥狀。當(dāng)你踩下離合器踏板少許，此時(shí)分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛接觸，離合器就會(huì)發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲。這種響聲在起步接合或行進(jìn)中分離時(shí)也可能出現(xiàn)，并且有時(shí)候還會(huì)伴有車(chē)輛的發(fā)抖現(xiàn)象，讓駕駛者能夠清晰地察覺(jué)到離合器存在問(wèn)題。

最后是離合器行程變高。在車(chē)輛起步時(shí)，原本正常的離合器踏板操作變得不一樣了，需要將離合器踏板抬高到比平時(shí)更高的位置，甚至可能是平時(shí)的兩倍高度，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。這是因?yàn)殡x合器在長(zhǎng)期使用后變薄，導(dǎo)致踏板行程發(fā)生了變化。

總之，離合器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)所呈現(xiàn)的這些癥狀，從起步、換擋到行駛過(guò)程中的各種異常表現(xiàn)，都在向我們傳遞著離合器需要檢查和維修的信號(hào)。駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)對(duì)離合器進(jìn)行檢查，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）