轎車的最小離地間隙沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，不同車型的最小離地間隙有所不同，大致在5.3英寸到6.8英寸左右。比如2024款豐田凱美瑞為5.4英寸，2024款本田雅閣是5.3英寸 ，而2024款日產(chǎn)Versa達(dá)到6.8英寸。這些數(shù)據(jù)表明，轎車的最小離地間隙會(huì)因品牌、車型以及版本的差異而變化，在選擇車輛時(shí)，離地間隙是影響通過(guò)性等方面表現(xiàn)的一個(gè)重要考量因素 。

不同品牌和型號(hào)的轎車，由于設(shè)計(jì)理念、目標(biāo)用戶群體以及車輛定位的不同，其最小離地間隙有著明顯的區(qū)別。像德系的2023款大眾捷達(dá)，最小離地間隙為5.5英寸，它作為一款經(jīng)典家用轎車，這樣的離地間隙在城市道路行駛中能輕松應(yīng)對(duì)常見路況。

日系品牌中，豐田凱美瑞在不同年份款的離地間隙也有細(xì)微波動(dòng)，2024款為5.7英寸，到了2025款變?yōu)?.4英寸。這或許是豐田基于市場(chǎng)反饋以及對(duì)車輛性能進(jìn)一步優(yōu)化的結(jié)果。而豐田普銳斯LE基礎(chǔ)款最小離地間隙是5.6英寸 ，XLE款則達(dá)到6英寸，不同版本的差異，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。本田雅閣在不同版本間離地間隙同樣有所不同，2022款的部分版本如LX、EX - L和Sports SE能達(dá)到6.7英寸，運(yùn)動(dòng)版和混合動(dòng)力版則是5.8英寸，2024款雅閣降至5.3英寸，這體現(xiàn)了本田在平衡車輛操控性與通過(guò)性上的不斷探索。

來(lái)自北歐的沃爾沃，2023款沃爾沃S60的最小離地間隙處于5.6 - 5.8英寸之間，這樣的設(shè)計(jì)既保證了車輛在城市道路行駛的穩(wěn)定性，又兼顧了一定的通過(guò)性。

此外，2023款寶馬2系Gran Coupe最小離地間隙為6英寸，展現(xiàn)了寶馬在轎車設(shè)計(jì)上對(duì)通過(guò)性和運(yùn)動(dòng)性的獨(dú)特理解。2023款三菱幻影G4最小離地間隙達(dá)到6.3英寸，為用戶提供了相對(duì)較好的通過(guò)能力。2021款馬自達(dá)6的最小離地間隙為6.5英寸，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的通過(guò)性能。

最小離地間隙的不同，會(huì)直接影響轎車的通過(guò)性、穩(wěn)定性和操控性等方面。較小的離地間隙，比如2024款本田雅閣的5.3英寸，能讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，風(fēng)阻更小，操控也更為精準(zhǔn)，但在遇到路面不平整或者較高的減速帶時(shí)，就需要更加小心謹(jǐn)慎，以免刮傷底盤。而較大的離地間隙，像2024款日產(chǎn)Versa的6.8英寸，能讓車輛在一些路況稍差的道路上行駛得更加從容，減少底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，但可能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)稍有降低。

總之，轎車的最小離地間隙因眾多因素而各不相同，每個(gè)數(shù)值背后都蘊(yùn)含著汽車制造商對(duì)于車輛性能的綜合考量。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際使用場(chǎng)景和需求，充分考慮最小離地間隙這一關(guān)鍵因素，從而挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）