自動變速器主要由液力傳動機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、電液系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。液力傳動機(jī)構(gòu)里泵輪、渦輪和導(dǎo)輪協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)動力傳遞；變速機(jī)構(gòu)以行星齒輪變速機(jī)構(gòu)為核心，通過行星齒輪組、離合器等改變傳動比；電液系統(tǒng)中的液壓泵等提供動力與控制；控制系統(tǒng)的電子部分則精準(zhǔn)調(diào)控各部件。這些部分各司其職又相互配合，讓自動變速器高效穩(wěn)定運(yùn)行 。

首先，液力傳動機(jī)構(gòu)作為自動變速器的重要起始部分，其內(nèi)部的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪有著各自獨(dú)特的使命。泵輪與發(fā)動機(jī)相連，就如同一位充滿活力的“動力使者”，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被帶動旋轉(zhuǎn)，它將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的動能，把液壓油高速甩出。渦輪則像一個(gè)“能量接收者”，與變速器輸入軸相連，接收泵輪甩出的高速液壓油的沖擊，從而開始旋轉(zhuǎn)，將液體的動能重新轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)動力從發(fā)動機(jī)到變速器的傳遞。而導(dǎo)輪的作用不可小覷，它就像一個(gè)“方向指引者”，位于泵輪和渦輪之間，能夠改變液壓油的流動方向，使液壓油在泵輪、渦輪和導(dǎo)輪之間形成循環(huán)流動，進(jìn)而在一定范圍內(nèi)自動、無級地改變傳動比與扭矩比，起到減速增扭的效能，如同為車輛的動力輸出裝上了一個(gè)靈活的“調(diào)節(jié)閥”。

其次，變速機(jī)構(gòu)的核心——行星齒輪變速機(jī)構(gòu)，是自動變速器實(shí)現(xiàn)不同傳動比的關(guān)鍵所在。行星齒輪組由太陽輪、行星輪、行星架和齒圈組成，它們之間巧妙的相對運(yùn)動和配合，如同一場精密的舞蹈。太陽輪位于中心位置，猶如舞臺的“中心主角”，行星輪圍繞太陽輪公轉(zhuǎn)的同時(shí)還進(jìn)行自轉(zhuǎn)，行星架則支撐著行星輪，齒圈則在外側(cè)與行星輪相互嚙合。通過離合器和制動器等部件的協(xié)同作用，改變各個(gè)齒輪之間的連接關(guān)系和運(yùn)動狀態(tài)，就能輕松實(shí)現(xiàn)不同的齒輪比切換，滿足車輛在不同行駛條件下的速度和扭矩需求，無論是起步、加速還是爬坡，都能游刃有余地應(yīng)對。

再者，電液系統(tǒng)猶如自動變速器的“動力與控制樞紐”。液壓泵是這個(gè)系統(tǒng)的“動力源泉”，它持續(xù)不斷地為整個(gè)變速器系統(tǒng)提供高壓液壓油，確保各個(gè)部件能夠在充足的動力支持下正常工作。液壓閥體則像是一個(gè)“智能分配中心”，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作需求，精確地控制液壓油的流向和壓力，將液壓油準(zhǔn)確地分配到需要的部件，實(shí)現(xiàn)對離合器、制動器和行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的精準(zhǔn)控制，如同一位指揮家精準(zhǔn)地指揮著一場盛大的交響樂演出。油路則是液壓油流動的“高速公路”，確保液壓油能夠順暢地在各個(gè)部件之間循環(huán)流動，高效地傳遞動力和控制信號。控制單元?jiǎng)t如同一個(gè)“幕后軍師”，接收來自各個(gè)傳感器的信號，經(jīng)過分析和計(jì)算后，向液壓閥體發(fā)出指令，精確調(diào)控液壓系統(tǒng)的工作。

最后，控制系統(tǒng)的電子部分作為自動變速器的“智慧大腦”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?？刂菩酒缤竽X的“中央處理器”，具備強(qiáng)大的運(yùn)算和決策能力，它根據(jù)傳感器傳來的車輛行駛速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開度等眾多參數(shù)，結(jié)合預(yù)設(shè)的控制策略，迅速做出判斷，確定最佳的換擋時(shí)機(jī)和模式。傳感器就像是自動變速器的“感知器官”，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測車輛的各種運(yùn)行狀態(tài)，并將這些信息及時(shí)傳遞給控制芯片。閥門等電子部件則像是大腦發(fā)出指令的“執(zhí)行者”，根據(jù)控制芯片的指令，精確地控制液壓油的流動，實(shí)現(xiàn)對自動變速器各個(gè)部件的精準(zhǔn)操控，從而確保車輛能夠在不同的工況下都能平穩(wěn)、高效地行駛，為駕駛者帶來舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。

總之，自動變速器的這些組成部分相互協(xié)作、相輔相成，共同構(gòu)建了一個(gè)復(fù)雜而高效的動力傳輸與變速系統(tǒng)。它們各自獨(dú)特的功能和緊密的配合，使得車輛在行駛過程中能夠根據(jù)不同的需求，自動、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)換擋操作，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受，同時(shí)也讓車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳的平衡狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）