寶馬3系后排空調(diào)不冷，原因可能是多方面的。傳動(dòng)皮帶若斷裂或松弛，會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷凝器散熱片被塵土雜物堵塞，影響散熱進(jìn)而降低制冷效果；鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不良，送風(fēng)氣流不足，也會(huì)導(dǎo)致后排不冷。此外，制冷劑不足、空調(diào)濾清器積灰嚴(yán)重、后排空調(diào)風(fēng)扇故障等諸多因素都可能引發(fā)這一問(wèn)題，需要仔細(xì)排查并維修。

傳動(dòng)皮帶是空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件之一。一旦它出現(xiàn)斷裂的情況，空調(diào)系統(tǒng)就如同失去動(dòng)力源泉的機(jī)器，徹底無(wú)法工作；而要是皮帶過(guò)于松弛，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這種打滑不僅會(huì)加速皮帶的磨損，更關(guān)鍵的是，它無(wú)法將動(dòng)力有效地傳遞給相關(guān)部件，使得空調(diào)系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，后排的制冷效果自然也就大打折扣。

冷凝器散熱片的清潔程度對(duì)空調(diào)制冷效果有著直接影響。在車(chē)輛日常行駛過(guò)程中，冷凝器散熱片很容易吸附塵土和雜物。當(dāng)這些灰塵和雜物大量堆積，覆蓋在散熱片上時(shí)，冷凝器的散熱能力就會(huì)受到極大限制。就如同人身上穿了一層厚厚的棉衣，熱量無(wú)法散發(fā)出去。而冷凝器不能有效散熱，整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)就會(huì)受到阻礙，進(jìn)而導(dǎo)致后排空調(diào)不冷。

鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇在后排空調(diào)的制冷過(guò)程中扮演著重要角色。當(dāng)它在不同速度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)異常響聲，或者電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不佳，那么它所提供的送風(fēng)氣流就會(huì)不足。想象一下，風(fēng)都送不到后排，冷氣又怎么能有效地到達(dá)后排乘客身邊呢？所以，這無(wú)疑會(huì)嚴(yán)重影響后排空調(diào)的制冷效果。

制冷劑不足也是一個(gè)常見(jiàn)的原因。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到制冷的目的。如果制冷劑出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致其含量不足，那么高壓液態(tài)制冷劑就無(wú)法按照預(yù)期進(jìn)入蒸發(fā)器，整個(gè)制冷循環(huán)就無(wú)法正常進(jìn)行，后排的涼爽也就無(wú)從談起。

空調(diào)濾清器如果積灰嚴(yán)重，也會(huì)干擾后排空調(diào)的制冷。空調(diào)濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣，但隨著時(shí)間的推移，灰塵和雜質(zhì)會(huì)不斷積累在濾清器上。這就好比給空調(diào)的進(jìn)氣口蒙上了一層厚厚的濾網(wǎng)，空氣難以順暢通過(guò)，導(dǎo)致進(jìn)入車(chē)內(nèi)的冷空氣量減少，制冷效果自然受到影響。

后排空調(diào)風(fēng)扇故障同樣不可忽視。如果這個(gè)風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么后排就無(wú)法獲得足夠的冷空氣供應(yīng)，直接導(dǎo)致后排溫度降不下來(lái)。

當(dāng)遇到寶馬3系后排空調(diào)不冷的情況時(shí)，不要慌張。我們需要從多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致的排查，找到問(wèn)題的根源，然后進(jìn)行針對(duì)性的維修處理。這樣才能讓后排的乘客重新享受到舒適涼爽的乘車(chē)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）