國(guó)外的方向盤(pán)并非都在右邊，只有部分實(shí)行左側(cè)通行的國(guó)家如此，這主要是由于各國(guó)交通制度不同。世界上流行右側(cè)駕駛與左側(cè)駕駛兩種系統(tǒng)，約 90%的國(guó)家靠右行駛，方向盤(pán)在左；而英國(guó)、愛(ài)爾蘭等少數(shù)靠左行駛的國(guó)家，方向盤(pán)在右。汽車(chē)發(fā)明之初方向盤(pán)居中，受人體工程學(xué)、歷史習(xí)慣等因素影響，不同國(guó)家逐漸形成了獨(dú)特的駕駛規(guī)則與方向盤(pán)位置設(shè)定 。

在卡爾·奔馳發(fā)明汽車(chē)的最初階段，方向盤(pán)是位于車(chē)輛中間位置的。但依據(jù)人體工程學(xué)原理，超過(guò)90%的人習(xí)慣使用右手。在那個(gè)時(shí)期，排檔和剎車(chē)的操作對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要，為了讓駕駛者能夠更準(zhǔn)確、更安全地進(jìn)行這些操作，設(shè)計(jì)師將駕駛座設(shè)定在了右側(cè)，方向盤(pán)也隨之位于右側(cè)。

早在馬車(chē)時(shí)代，不同地區(qū)就有著不同的出行習(xí)慣。在歐洲，人和車(chē)大多有著向右走的習(xí)慣。當(dāng)汽車(chē)剛剛問(wèn)世時(shí)，多數(shù)車(chē)主都雇傭有司機(jī)。從便利性角度考慮，為了方便司機(jī)為主人開(kāi)門(mén)，早期的汽車(chē)出現(xiàn)了右駕右行的情況。不過(guò)，這一情況并非在所有地區(qū)都適用。

據(jù)說(shuō)，拿破侖曾提出了一些要求，這在一定程度上影響了部分國(guó)家的駕駛規(guī)則。隨著歷史的不斷演變，各個(gè)國(guó)家逐漸形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格。英國(guó)、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞等實(shí)行左側(cè)通行的國(guó)家，汽車(chē)方向盤(pán)便被設(shè)計(jì)在了右側(cè)；而在歐洲大陸、北美、中國(guó)等實(shí)行右側(cè)通行的國(guó)家，方向盤(pán)則設(shè)計(jì)在了左邊。

方向盤(pán)位置的設(shè)定并非隨意為之，而是充分考慮了交通安全、道路規(guī)劃以及法規(guī)等多個(gè)方面。這種設(shè)計(jì)與國(guó)家的歷史文化、交通規(guī)則以及人們長(zhǎng)期以來(lái)的習(xí)慣都密切相關(guān)。它是多種因素共同作用的結(jié)果，也是為了確保道路行駛能夠更加安全、順暢 。全球駕駛習(xí)慣呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)，這讓我們看到不同國(guó)家和地區(qū)在交通領(lǐng)域獨(dú)特的發(fā)展軌跡。

總之，國(guó)外部分國(guó)家方向盤(pán)在右邊這一現(xiàn)象，是交通制度、歷史演變、人體工程學(xué)等多方面因素交織的產(chǎn)物。它反映了不同國(guó)家和地區(qū)在交通領(lǐng)域的特色與智慧，也提醒我們?cè)诳鐕?guó)駕駛或了解不同文化時(shí)，要充分重視這些差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）