寶駿310底盤可以升高。市面上有多種方式能實現(xiàn)這一目的，比如更換輪胎、換裝增高型避震彈簧以及改裝氣動懸掛等。不過，升高底盤并非毫無弊端，它會對車輛諸多性能產(chǎn)生影響，像前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動軸角度等，還會降低車身穩(wěn)定性。所以，若要升高底盤，需謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊，必要時尋求專業(yè)幫助。

更換輪胎來升高底盤是較為常見的一種方法。選擇尺寸更大的輪胎，能在一定程度上增加底盤離地面的距離。這種方式相對簡單，成本也不算太高，換裝加大輪胎大約花費(fèi)兩三千 。不過，更換輪胎后，車輛的動力表現(xiàn)、油耗以及操控性可能會受到一些影響。因為更大尺寸的輪胎會增加滾動阻力，車輛的加速性能或許會稍有下降，同時油耗也可能會有所上升。

換裝增高型避震彈簧也是升高底盤的途徑之一。相比換輪胎，換裝增高型避震彈簧能更為直接地提升底盤高度。這種方法成本相對較低，幾百塊就能搞定。然而，更換彈簧后，車輛的舒適性會受到影響，原本的減震效果可能會改變，過顛簸路面時的駕乘感受或許不如從前。而且，它同樣會影響到車輛的前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵性能參數(shù)，車身穩(wěn)定性也會有所下降。

改裝氣動懸掛是一種更為復(fù)雜但效果顯著的升高底盤方式。通過電控系統(tǒng)改變高度傳感器位置，控制給氣囊充氣或放氣，就能靈活改變底盤高度。不過，這種改裝方式費(fèi)時費(fèi)力，成本高昂，大約需要幾萬塊。改裝后雖然在通過性上有很大提升，但對車輛的整體性能和穩(wěn)定性的影響也更為復(fù)雜，需要進(jìn)行精細(xì)的調(diào)校。

車身一旦抬高，車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會受到直接影響。大部分前橋結(jié)構(gòu)在車身抬高后會改變轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角，獨(dú)立懸掛則會影響車輪外傾角。這些變化可能導(dǎo)致車輛行駛時跑偏、輪胎磨損加劇等問題。受影響的穩(wěn)定性一般可以通過校正車輪定位來改善，也可通過更換上、下支臂來調(diào)整。此外，升高底盤還會使轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，車輛在大起伏路面行駛時不易控制，通常需要更換轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂。

總之，寶駿310底盤升高雖具有可行性，但每種升高方式都伴隨著一系列性能變化。在決定升高底盤前，車主應(yīng)充分了解各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及其可能帶來的影響，結(jié)合自身的實際需求和駕駛習(xí)慣來謹(jǐn)慎選擇。若不確定如何操作，最好咨詢專業(yè)的汽車改裝人員，確保車輛在升高底盤后依然能安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）