日產(chǎn)騏達(dá)的進(jìn)氣門間隙約為 0.18mm，排氣門間隙約為 0.23mm。氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，進(jìn)氣門負(fù)責(zé)引入空氣與燃料混合，排氣門則排出廢氣并輔助散熱。而這特定的氣門間隙數(shù)值極為重要，合適的間隙能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓進(jìn)氣、排氣過(guò)程順暢進(jìn)行，確保燃燒充分，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與效率。

具體而言，進(jìn)氣門間隙為0.18mm左右，這個(gè)數(shù)值經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校。如果進(jìn)氣門間隙過(guò)大，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力就會(huì)增大，導(dǎo)致進(jìn)入的空氣量不足，那么空氣與燃料的混合比例就會(huì)失調(diào)，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到明顯影響，還可能出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加等問(wèn)題。相反，要是進(jìn)氣門間隙過(guò)小，進(jìn)氣門在工作時(shí)可能會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂P(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，功率下降且運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

排氣門間隙設(shè)定在0.23mm左右也有其深意。當(dāng)排氣門間隙過(guò)大時(shí)，廢氣排出不夠順暢，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部殘留一部分廢氣，影響下一次的進(jìn)氣和燃燒過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能大打折扣。而排氣門間隙過(guò)小，排氣門因受熱無(wú)法正常伸縮，會(huì)造成關(guān)閉不嚴(yán)密，不僅廢氣排放不徹底，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不利影響。

總之，日產(chǎn)騏達(dá)這看似微小的進(jìn)氣門0.18mm、排氣門0.23mm的間隙，實(shí)則是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、維持良好性能的關(guān)鍵因素。車主們?cè)谌粘Ｊ褂煤蛙囕v保養(yǎng)中，需關(guān)注這些技術(shù)參數(shù)，以確保車輛始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）