汽車啟動時會為電瓶充電，但需關(guān)閉除發(fā)動機外的所有電器。汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機工作，產(chǎn)生的電流一部分供車輛電器使用，多余部分則給電瓶充電。不過，啟動階段發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢，發(fā)電機輸出電壓低，只有發(fā)動機持續(xù)正常工作，電瓶電量才能更好地得到補充。所以，汽車啟動時的確能為電瓶充電，只是有一定條件和特點 。

汽車發(fā)電機與發(fā)動機通過皮帶相連，動力由發(fā)動機曲軸皮帶輪帶動皮帶傳輸，只要發(fā)動機開始工作，發(fā)電機也會隨之運轉(zhuǎn)工作。發(fā)電機正常輸出電壓在13.8V - 14.4V之間，當這個輸出電壓高于電瓶端電壓時，電瓶便開始充電 。

在發(fā)動機啟動前，車上的用電設備由蓄電池供電，供電電壓一般為10至12伏。而發(fā)動機啟動后，只要充電系統(tǒng)正常，車上的電源就變?yōu)橐园l(fā)電機為主電源的供電方式，供電電壓為13.5至14.5伏，此時發(fā)電機成為主要供電來源，同時也給電瓶充電。

普通私家車一般使用鉛酸蓄電池，其工作時化學能和電能相互轉(zhuǎn)化。汽車剛啟動時，電瓶給啟動機供電，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來且端電壓高于電瓶端電壓時，電瓶就開始進入充電狀態(tài)。充電電流一般是電瓶總?cè)萘康?% - 10%。以常見的12V60AH的電瓶為例，汽車啟動一次最多消耗0.3Ah電量，若車輛上的用電設備開啟較少，電瓶充滿所需時間相對較短；若用電設備開啟較多，充電時間則會延長。并且，原地怠速時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，充電速度會比正常行駛時慢很多。

值得一提的是，如果汽車停放時間過長，電瓶可能會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，導致無法啟動車輛。此時，可選擇電瓶跨接充電的方法，也就是將兩輛車的電瓶電極用充電線互連，啟動對方車輛使其發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，再嘗試啟動自己的車輛，之后發(fā)電機便會對電瓶充電使其恢復正常狀態(tài)。

總之，汽車啟動時電瓶充電是一個復雜而有序的過程，受到多種因素的影響。了解這些知識，有助于車主更好地保養(yǎng)電瓶，延長其使用壽命，確保車輛電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，讓出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）