正確使用自動(dòng)啟停功能，需因車型而異且留意不同場(chǎng)景。自動(dòng)擋車啟動(dòng)后系統(tǒng)正常工作，停車踩剎車兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，再次啟動(dòng)可松開(kāi)剎車、踩油門或輕轉(zhuǎn)方向盤；手動(dòng)擋車默認(rèn)開(kāi)啟，停車放空擋、拉手剎、松離合發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，再踩離合發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。同時(shí)，在坡道、炎熱開(kāi)空調(diào)、涉水行駛等場(chǎng)景下，盡量關(guān)閉該功能，如此才能更好發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)又保障車輛性能 。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，自動(dòng)啟停功能的使用方式也有所不同。在日常堵車較少的道路上，開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)車輛臨時(shí)停車，比如遇到紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，減少了不必要的燃油消耗，既環(huán)保又能降低油耗，長(zhǎng)期下來(lái)能為車主節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。而且這種情況下，車輛的頻繁啟動(dòng)次數(shù)相對(duì)較少，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成太大影響。

然而，在市區(qū)擁堵路段或者高速堵車時(shí)，建議關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。因?yàn)樵谶@種走走停停的路況下，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，可能會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)在一定程度上影響車內(nèi)人員的舒適度。想象一下，在緩慢挪動(dòng)的車流中，車輛不斷地啟動(dòng)熄火，難免會(huì)讓人感到煩躁。

經(jīng)過(guò)涉水路段時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能更是至關(guān)重要。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)在水中熄火，如果自動(dòng)啟停功能處于開(kāi)啟狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)頻繁嘗試啟動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致水倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。為了避免高昂的維修費(fèi)用，在進(jìn)入涉水路段前，一定要確保關(guān)閉該功能。

另外，自動(dòng)啟停功能與自動(dòng)駐車功能也有著緊密的聯(lián)系。當(dāng)制動(dòng)保持系統(tǒng)（自動(dòng)駐車）禁用時(shí)，換擋桿置于D擋行駛，踩下制動(dòng)踏板并停止車輛（發(fā)動(dòng)機(jī)停止），松開(kāi)制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)；而當(dāng)制動(dòng)保持系統(tǒng)啟用時(shí)，換擋桿置于D擋行駛，踩下制動(dòng)踏板并停止車輛即可。停車的正確步驟通常是先踩剎車，車輛停穩(wěn)后掛入空擋，再拉起手剎（電子手剎直接按按鈕）。如果車輛有主動(dòng)駐車功能，那么踩剎車停車后，啟動(dòng)時(shí)直接松開(kāi)剎車加油即可。

在一些特殊操作上，也有一些小技巧。比如在啟停熄火時(shí)，如果快速將擋位切換到P擋，此時(shí)松開(kāi)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)；若在D擋熄火時(shí)，拉起手剎后松開(kāi)剎車，車輛不會(huì)繼續(xù)熄火，但如果掛入N擋發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)啟動(dòng)。對(duì)于一些高智能車輛，用力踩剎車，自動(dòng)啟停狀態(tài)才會(huì)開(kāi)始，緩緩踩剎車則不會(huì)觸發(fā)該功能。

總之，自動(dòng)啟停功能是一把雙刃劍，合理使用能夠帶來(lái)諸多益處，如降低燃油消耗、減少尾氣排放等。但在不同的車型和駕駛場(chǎng)景下，我們需要靈活運(yùn)用，該開(kāi)啟時(shí)開(kāi)啟，該關(guān)閉時(shí)關(guān)閉，通過(guò)正確的操作方法，充分發(fā)揮自動(dòng)啟停功能的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)保障車輛的正常運(yùn)行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）