大眾途觀L火花塞的更換周期并非固定不變，一般使用雙白金火花塞時，5 - 6萬公里更換較為合適，但4S店常建議2萬公里更換 。不同材質(zhì)的火花塞使用壽命有別，普通電阻火花塞約3萬公里，鉑金火花塞約6萬公里，銥火花塞約8萬公里。實(shí)際更換時，除參考里程數(shù)，還可通過拆檢火花塞狀態(tài)或觀察車輛啟動、怠速、發(fā)動機(jī)性能等情況來綜合判斷。

當(dāng)我們選擇拆卸火花塞進(jìn)行檢查時，有幾個關(guān)鍵的觀察點(diǎn)。首先是火花塞的顏色，如果顏色呈現(xiàn)出異常的黑色或者有大量積碳附著，這可能意味著火花塞的燃燒狀況不佳，需要考慮更換。其次，電極間隙也是重要的判斷指標(biāo)，正常的電極間隙應(yīng)該保持在特定的范圍內(nèi)，如果間隙過大或者過小，都會影響火花塞的點(diǎn)火性能，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的工作效率。另外，不要忽略陶瓷與金屬外殼之間是否存在泄漏情況，一旦發(fā)現(xiàn)有泄漏，那么火花塞的性能必然受到影響，更換也就刻不容緩。

若不想拆卸火花塞，從車輛的日常表現(xiàn)中也能發(fā)現(xiàn)端倪。冷車啟動困難是一個明顯的信號，當(dāng)你轉(zhuǎn)動鑰匙，車輛卻遲遲不能順利啟動，可能就是火花塞的點(diǎn)火能力下降，無法及時點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致啟動延遲。怠速時的抖動情況也值得關(guān)注，正常情況下，車輛怠速應(yīng)該相對平穩(wěn)，如果出現(xiàn)明顯的抖動，很可能是某個氣缸的火花塞工作不正常，使得該氣缸的動力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動。發(fā)動機(jī)性能的變化同樣不容忽視，當(dāng)你感覺車輛加速不如以往順暢，動力有所下降，甚至油耗莫名其妙地增加，這都有可能是火花塞性能衰退的表現(xiàn)。

大眾途觀L火花塞的更換，不能僅僅依據(jù)單一的標(biāo)準(zhǔn)。既要參考不同材質(zhì)火花塞大致的使用壽命里程數(shù)，也要通過細(xì)致的檢查和對車輛運(yùn)行狀況的敏銳觀察，來準(zhǔn)確判斷火花塞是否需要更換。這樣才能確保車輛發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供穩(wěn)定可靠的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）