調(diào)節(jié)本田 CRV 的大燈，需先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到調(diào)節(jié)鈕，判斷調(diào)節(jié)方向后用對(duì)應(yīng)工具操作，再將車距墻約 10 米停放進(jìn)行左右和高度調(diào)節(jié)，最后內(nèi)外觀察效果并反復(fù)調(diào)整。調(diào)節(jié)前要準(zhǔn)備好十字螺絲刀、內(nèi)六角扳手等工具，在光線較暗環(huán)境操作。整個(gè)過程就像一場(chǎng)精準(zhǔn)的“燈光布局”，需耐心細(xì)致，才能讓大燈照射效果達(dá)到最佳，為行車安全保駕護(hù)航 。

首先，打開車輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋這是調(diào)節(jié)大燈的第一步。在大燈總成后方，仔細(xì)尋找調(diào)節(jié)鈕。這些調(diào)節(jié)鈕就是控制大燈照射方向和高度的關(guān)鍵所在。在此之前，一定要明確自己需要調(diào)節(jié)的是左右方向還是上下方向。如果是調(diào)節(jié)左右方向，那就拿出內(nèi)六角扳手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的旋鈕。在調(diào)節(jié)時(shí)，眼睛要密切關(guān)注光束在路面的分布情況，確保它均勻地照亮前方，不偏向任何一側(cè)，就如同給道路鋪上了一層均勻的“光毯”。

若是調(diào)節(jié)上下方向，十字螺絲刀就要登場(chǎng)了。用它緩緩旋轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的旋鈕，這里有個(gè)小竅門，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，大燈會(huì)逐漸降低；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則大燈升高。為了讓大燈光束盡可能與地面平行，達(dá)到最佳的照射效果，不妨借助車內(nèi)的水平儀，它就像一個(gè)精準(zhǔn)的“小衛(wèi)士”，幫助我們把大燈調(diào)節(jié)到最合適的高度。

車輛停放也有講究，需將車輛正對(duì)停放在距離墻面約 10 米處。這是一個(gè)非常重要的步驟，就像給調(diào)節(jié)大燈設(shè)定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“舞臺(tái)”。此時(shí)，觀察左右燈光的高度，如果發(fā)現(xiàn)有差異，必要時(shí)可以使用膠帶等標(biāo)識(shí)進(jìn)行測(cè)量和對(duì)比，然后再進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，確保左右燈光處于同一水平線上，為后續(xù)的高度調(diào)節(jié)打下良好基礎(chǔ)。

在對(duì)墻調(diào)完大燈左右水平線后，就要開始調(diào)節(jié)大燈的高度了。這時(shí)，我們需要尋找車輛作為參照。在距離約十米左右的地方，根據(jù)參照車輛的情況，進(jìn)一步調(diào)整大燈高度。如果距離較近，那么主要調(diào)節(jié)左右水平位置，讓燈光的照射更加精準(zhǔn)。這個(gè)過程需要不斷地觀察和調(diào)整，每一次細(xì)微的變動(dòng)都可能影響到最終的照射效果。

當(dāng)所有調(diào)節(jié)操作完成后，不要著急離開。啟動(dòng)車輛，開啟大燈，這是檢驗(yàn)成果的時(shí)刻。要分別在車內(nèi)和車外觀察大燈的照射效果，還可以模擬對(duì)向車輛的高度進(jìn)行查看。從不同角度、不同位置審視燈光，看看是否達(dá)到了預(yù)期的效果。如果不滿意，那就再次回到調(diào)節(jié)鈕處，進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直到燈光照射效果達(dá)到理想狀態(tài)。

另外，進(jìn)入車輛駕駛室，在中控臺(tái)左側(cè)下方還能找到大燈高度檔位旋鈕。將其調(diào)節(jié)到“0”檔位時(shí)，大燈高度最高，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇合適的檔位。

調(diào)節(jié)本田 CRV 的大燈，是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過程。從找到調(diào)節(jié)鈕，到調(diào)整左右和上下方向，再到最終檢驗(yàn)效果，每一步都緊密相連。只有按照正確的方法，認(rèn)真細(xì)致地操作，才能讓大燈的照射效果恰到好處，為我們?cè)谝雇淼男熊囘^程中提供清晰、安全的照明，照亮前行的道路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）