使用汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)并不復雜。該系統(tǒng)會自動運行，通過無線電波和傳感技術檢測輪胎壓力水平，傳感器監(jiān)測氣壓并將讀數(shù)傳至車內(nèi)接收器，以指示燈、儀表顯示屏信息等提醒駕駛員。通常短按特定按鍵（如左側(cè)組合開關的TRIP鍵）可切換到胎壓監(jiān)測界面查看信息。車輛重啟有車速時，起初胎壓顯示“--”，車速達25km/h行駛幾分鐘后便會顯示實時數(shù)值 。

當胎壓監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到異常狀況時，會通過多種方式向駕駛員發(fā)出警報。一旦監(jiān)測到輪胎氣壓過低、胎溫過高或者快速泄氣等情況，組合儀表上的胎壓故障指示燈就會亮起，同時還伴有相應的文字提示以及報警音。當行車電腦切換到“輪胎狀態(tài)”界面時，出現(xiàn)問題的對應輪胎位置會有黃色或者紅色提示 ，此時駕駛員就需要格外留意了。

若胎壓低指示燈點亮，這是系統(tǒng)在明確告知你輪胎氣壓出現(xiàn)問題，應盡快找安全地方停車檢查胎壓，并將其充氣到正確數(shù)值。輪胎氣壓建議保持在車輛左中柱外側(cè)下方標簽標明的推薦值（冷胎時），所以每月至少要檢查1次輪胎，并且務必在冷胎狀態(tài)下進行檢查，這樣得出的數(shù)據(jù)才更準確 。

不同類型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在使用和設置上也存在一些差異。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在每個輪胎內(nèi)安裝傳感器直接測量氣壓，通過無線發(fā)射器將信息傳至中央接收器模塊顯示；間接式則是依靠計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測胎壓。如果是直接式TPMS，在輪胎換位后，需對TPMS輪胎顯示位置重新定位，也就是重新匹配胎壓傳感器ID 。具體匹配方式為：連接車載診斷儀，進入接收器中傳感器ID匹配操作程序，用手持觸發(fā)工具激活傳感器，接收器記錄輪胎位置后退出程序。

另外，在安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時也有一些講究。內(nèi)置式的需要安裝在輪胎內(nèi)部，要先拆掉原車氣門嘴，裝在氣門嘴位置后擰螺絲并按規(guī)定力矩操作；外置式的則是在氣門嘴外安裝，旋出氣嘴防塵蓋，旋進六角螺母，套入防拆墊片和傳感器，再用扳手反向擰緊 。

總之，熟練掌握汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的使用方法，定期關注輪胎的氣壓和溫度狀況，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，不僅有助于延長輪胎使用壽命，還能為行車安全提供有力保障，讓我們的每一次出行都更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）