手動消除發(fā)動機(jī)故障燈，可以嘗試打開汽車引擎蓋，用工具拔掉發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待 30 秒后再接上，上車啟動發(fā)動機(jī)看圖標(biāo)是否消除；也可打開保險箱蓋，找到電噴 30A 保險拔出，數(shù)十秒后裝回，關(guān)閉點火開關(guān)后重啟汽車。若這些方法都無效，就需前往 4S 店解決。不過發(fā)動機(jī)故障燈亮起原因復(fù)雜，消除只是應(yīng)急，查明根源才能確保車輛安全與穩(wěn)定運行 。

在進(jìn)行上述操作之前，我們需要了解發(fā)動機(jī)故障燈亮起背后的諸多可能因素。感應(yīng)器出現(xiàn)問題是較為常見的原因之一，比如氧傳感器，它分為前氧和后氧。前氧主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動機(jī)在不同工況下的空燃比，而后氧則用于檢查三元催化是否正常工作。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致混合氣體過稀或過濃，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)故障燈亮起。還有空氣流量傳感器，它的作用是精確計算進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送給汽車電腦，汽車電腦（ECU）會依據(jù)這個信號按照最佳空燃比來決定燃油的噴射量。如果這個傳感器出現(xiàn)故障，也可能造成發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

除了感應(yīng)器問題，燃油排放系統(tǒng)出現(xiàn)狀況也可能導(dǎo)致故障燈亮起。比如當(dāng)你啟動車子后，故障燈熄滅但又再次亮起，并且這種情況重復(fù)三次，那就需要對燃油排放系統(tǒng)進(jìn)行檢查。另外，混合氣燃燒問題、油液問題以及其他諸如火花塞、點火線圈、燃油泵、油路堵塞等方面的問題，都有可能使得發(fā)動機(jī)故障燈亮起。畢竟汽車發(fā)動機(jī)的故障信號是由ECU（發(fā)動機(jī)計算機(jī)）發(fā)出的，它就像是發(fā)動機(jī)的“大腦”，控制著整個發(fā)動機(jī)的所有電子器件，涵蓋進(jìn)、排氣、燃油、點火、正時等多個系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都可能被ECU監(jiān)測到并通過故障燈發(fā)出信號。

當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時，我們要根據(jù)具體情況來采取正確的行動。如果故障燈亮起，但在駕駛過程中并沒有感覺到車輛有任何異常，那么有可能是某個傳感器出現(xiàn)了故障問題，或者只是一個假故障。這種情況下，你可以繼續(xù)駕駛車輛，但一定要控制好車速，最好是以中低速行駛至附近的4S店或者專業(yè)維修廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢修。然而，如果故障燈亮起的同時，車輛出現(xiàn)了明顯的顫動、加速乏力等癥狀，這表明車輛可能存在較為嚴(yán)重的問題，此時千萬不要再冒險繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即停車并撥打求助電話，等待專業(yè)救援人員前來處理。

總之，手動消除發(fā)動機(jī)故障燈只是一種臨時的應(yīng)急手段，并不能從根本上解決車輛存在的問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時，我們需要保持冷靜，根據(jù)車輛的實際情況采取合適的措施。在消除故障燈后，無論車輛是否還存在異常表現(xiàn)，都建議及時前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，對車輛進(jìn)行全面的檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）