新車購(gòu)買需繳納購(gòu)置稅、車船稅、增值稅，若是進(jìn)口車還得繳納關(guān)稅。購(gòu)置稅在上牌前繳納且僅首次上牌前交一次，為支持國(guó)家建設(shè)而設(shè)；車船稅每年購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納，依排量而定；增值稅已含在車價(jià)內(nèi)；進(jìn)口車則有關(guān)稅。這些稅費(fèi)各有其作用與規(guī)定，共同構(gòu)成新車購(gòu)置的稅費(fèi)體系 。

首先來(lái)說(shuō)購(gòu)置稅。它一般稅率為 10% ，計(jì)稅方式有些講究。如果您購(gòu)買的是國(guó)產(chǎn)私車，計(jì)稅價(jià)格是支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，但這其中不包括增值稅稅款。因?yàn)槲覀兂Ｒ?jiàn)的機(jī)動(dòng)車銷售專用發(fā)票里包含了 17%的增值稅，所以具體計(jì)算時(shí)，車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格 = 發(fā)票價(jià)÷1.17 ，之后再乘以 10% 就能得出購(gòu)置稅金額啦。值得一提的是，對(duì)于小排量車（1.6L 以下），在過(guò)去購(gòu)置稅可以享受減半征收的優(yōu)惠政策，不過(guò)大排量車（1.8L 以上）則沒(méi)有這項(xiàng)優(yōu)惠。購(gòu)置稅是在上牌之前就需要繳納的，而且只在車輛第一次上牌前繳納一次，它是支持國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要資金來(lái)源 。

接著講講車船稅。這是每年都要交的稅，在購(gòu)買新車后買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)一并繳納。車船稅的金額是根據(jù)汽車的排量大小來(lái)規(guī)定的，通常排量越大，車船稅的金額也就越高。不同地區(qū)可能在具體金額規(guī)定上略有差異，但總體都是遵循排量越大收費(fèi)越高的原則。它的存在也是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛使用的一種合理調(diào)控和管理 。

然后是增值稅。這個(gè)稅其實(shí)已經(jīng)包含在車輛價(jià)格內(nèi)了，購(gòu)車發(fā)票上所顯示的價(jià)格里面就包含了 17%的增值稅。這意味著消費(fèi)者在支付車款時(shí)，就已經(jīng)承擔(dān)了這部分稅費(fèi)。增值稅作為一種流轉(zhuǎn)稅，在整個(gè)汽車生產(chǎn)、銷售的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，它保證了國(guó)家稅收在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的穩(wěn)定征收 。

最后說(shuō)說(shuō)進(jìn)口車的關(guān)稅。如果您購(gòu)買的是進(jìn)口車，那就需要額外繳納關(guān)稅。一般進(jìn)口車輛需繳納 15%的關(guān)稅，同時(shí)還有 13%的增值稅，消費(fèi)稅則根據(jù)車型和排量有所不同。關(guān)稅的存在一方面是為了保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，另一方面也調(diào)節(jié)了進(jìn)口汽車的市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)需求，使得進(jìn)口汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的流通更加有序 。

總之，新車購(gòu)買時(shí)涉及的這些稅費(fèi)，各自有著不同的計(jì)稅方式和用途。購(gòu)置稅助力國(guó)家建設(shè)，車船稅實(shí)現(xiàn)車輛合理管理，增值稅維持經(jīng)濟(jì)活動(dòng)稅收穩(wěn)定，進(jìn)口車關(guān)稅保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)并調(diào)控進(jìn)口市場(chǎng)。消費(fèi)者在購(gòu)車前了解清楚這些稅費(fèi)知識(shí)，能更好地規(guī)劃購(gòu)車預(yù)算，讓購(gòu)車過(guò)程更加順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）