東南 DX7 一共使用了四款變速箱，分別是 6 速手動變速箱、6 速雙離合變速箱、6 速手自一體變速箱以及 5 速手自一體變速箱。其中，6 速手動變速箱帶來直接的操控感受；6 速雙離合變速箱換擋迅速、傳動高效；6 速手自一體變速箱在自動擋模式下提供駕駛便利；5 速手自一體變速箱則為追求傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的駕駛者提供了選擇。不同變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配，也讓車輛展現(xiàn)出多樣特性。

具體來看，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱、6速手自一體變速箱以及5速手自一體變速箱相匹配。這種組合使得車輛在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了較好的平衡。手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，精確控制擋位，根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活換擋；6速手自一體變速箱則結(jié)合了手動換擋的自主性和自動換擋的便利性，在城市擁堵路況下可以切換到自動擋模式，輕松應(yīng)對走走停停的交通，而在需要激情駕駛時又能切換到手動模式，體驗(yàn)操控快感；5速手自一體變速箱同樣為駕駛者帶來傳統(tǒng)的駕駛感受，在平順換擋的同時，為車輛提供穩(wěn)定的動力傳輸 。

而1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，但多了一個離合器和換擋操縱機(jī)構(gòu)。一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔，這使得它換擋速度極快、傳動效率高，與1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配，能夠凸顯車輛的運(yùn)動性能。在加速超車或者激烈駕駛時，快速的換擋響應(yīng)能讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間，為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

At變速箱，也就是液力變矩器變速箱，是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，其可靠性和耐久性好，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，靠行星齒輪變速，不過生產(chǎn)和研發(fā)成本相對較高。東南DX7所搭載的6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱都屬于At變速箱的范疇，這兩款變速箱能夠?yàn)轳{駛者帶來平穩(wěn)舒適的換擋感受，確保了車輛在行駛過程中的順暢性 。

總的來說，東南DX7豐富多樣的變速箱選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)的追求。無論是熱愛手動操控的駕駛者，還是追求便捷舒適的用戶，亦或是鐘情于運(yùn)動性能的車迷，都能在東南DX7的產(chǎn)品序列中找到符合自己需求的車型。不同的變速箱與發(fā)動機(jī)匹配，更是讓車輛在動力、經(jīng)濟(jì)、舒適等多個維度展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，適應(yīng)了各種不同的使用場景與駕駛風(fēng)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）