奔馳 S 換擋會(huì)有頓挫，原因是多方面的。一方面，駕駛員操控技術(shù)有影響，若換擋時(shí)機(jī)掌握不準(zhǔn)，頓挫感可能更突出；轉(zhuǎn)速與擋位匹配不佳時(shí)，比如低速剛達(dá)換擋標(biāo)準(zhǔn)就升擋，頓挫也會(huì)明顯。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車速不匹配，變速箱油臟污、閥體問題，以及電磁閥損壞、燃油系統(tǒng)故障等眾多因素，都可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。熟悉車輛特性、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并及時(shí)排查故障，能減少頓挫。

從駕駛員操控技術(shù)角度來看，換擋時(shí)機(jī)的把握至關(guān)重要。如果在駕駛過程中，駕駛員未能依據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等精準(zhǔn)判斷換擋的最佳時(shí)刻，那么車輛在換擋瞬間就難以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)過渡，頓挫感便會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。比如在急加速時(shí)，若過早換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出無法很好地銜接新?lián)跷?，就容易產(chǎn)生較為明顯的頓挫。

轉(zhuǎn)速與擋位的匹配也不容忽視。當(dāng)車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到理想的配合狀態(tài)時(shí)，換擋頓挫就會(huì)比較突出。特別是在低速行駛且剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)就進(jìn)行升擋操作時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速此時(shí)相對(duì)較低，新?lián)跷幌碌膭?dòng)力傳遞會(huì)不夠順暢，從而導(dǎo)致頓挫感明顯。然而，如果駕駛員能夠通過合理的油門控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速適當(dāng)超越換擋標(biāo)準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋前處于一個(gè)更合適的動(dòng)力輸出區(qū)間，那么換擋時(shí)的頓挫感就會(huì)相應(yīng)減小。

而從車輛自身部件因素分析，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力、變速箱檔位、車速之間的不匹配是常見原因。這三者就如同一個(gè)緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，一旦其中一方出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，換擋時(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫。變速箱油臟污或者存在油泥也會(huì)引發(fā)問題，臟污的變速箱油無法為變速箱提供良好的潤滑和液壓傳遞，使得換擋過程變得生硬。變速箱閥體出現(xiàn)問題同樣會(huì)干擾換擋的平順性，閥體負(fù)責(zé)控制變速箱的油壓和換擋動(dòng)作，一旦出現(xiàn)故障，換擋頓挫就在所難免。

此外，還有一些其他部件故障也可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。電磁閥損壞，會(huì)影響變速箱內(nèi)部油壓的控制；燃油系統(tǒng)中噴油嘴、燃油泵等部件故障，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞、點(diǎn)火線圈老化或損壞，會(huì)使點(diǎn)火不及時(shí)或不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；進(jìn)氣系統(tǒng)中節(jié)氣門、空氣流量計(jì)等部件堵塞或故障，會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒；排氣系統(tǒng)里三元催化器堵塞或失效，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；傳感器及控制單元故障，如氧傳感器、曲軸位置傳感器等出問題，會(huì)使車輛的控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信號(hào)，從而錯(cuò)誤地調(diào)節(jié)換擋；潤滑系統(tǒng)中機(jī)油粘度過高或過低、機(jī)油壓力異常，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械部件如氣門、活塞環(huán)等磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，影響換擋平順；電腦系統(tǒng)故障，特別是變速箱電腦出問題，會(huì)影響換擋指令的準(zhǔn)確傳遞；閥體清潔度不夠，微小臟物或粉末狀雜質(zhì)導(dǎo)致?lián)Q擋閥工作不順，同樣會(huì)造成換擋頓挫。

總之，奔馳 S 換擋出現(xiàn)頓挫是多種因素綜合作用的結(jié)果。駕駛員不僅要提升自身的駕駛技術(shù)，熟悉車輛的換擋特性，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還需要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)排查并解決可能存在的部件故障問題，這樣才能讓車輛在換擋過程中保持平順，為駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）