寶馬325搭載的是四缸發(fā)動機。具體而言，它配備的是型號為B48B20B的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有著不錯的動力數(shù)據(jù)，最大功率135kw，最大扭矩300牛米，與8擋手自一體變速箱默契配合。而且，該發(fā)動機經(jīng)過全新優(yōu)化，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟性，還通過一些技術(shù)提升了駕乘舒適性，為用戶帶來良好體驗 。

在技術(shù)層面，這款發(fā)動機亮點頗多。它采用了集成式缸蓋設(shè)計，這種設(shè)計有助于提高發(fā)動機的熱管理效率，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持更穩(wěn)定的工作溫度，從而提升整體性能和可靠性。同時，提高噴油壓力的技術(shù)應(yīng)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地霧化，在燃燒室內(nèi)實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出更強勁的動力，也進(jìn)一步降低了燃油消耗，達(dá)成了節(jié)能與動力提升的雙贏局面。

寶馬325的發(fā)動機啟停技術(shù)也可圈可點。在實際使用中，啟動時動靜輕微，幾乎不會對車內(nèi)人員造成干擾。與熱升艙技術(shù)協(xié)同工作，能在發(fā)動機啟動瞬間快速提升車內(nèi)溫度，為駕乘人員營造出更為舒適的環(huán)境，減少了等待溫暖的時間，尤其在寒冷天氣中優(yōu)勢明顯。

不僅如此，寶馬325還提供了多款不同功率版本的發(fā)動機。低功率版2.0升發(fā)動機可輸出156馬力和250牛米的最大扭矩，滿足日常城市通勤綽綽有余；中功率版發(fā)動機排量同樣為2.0升，擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，能帶來更充沛的動力感受；高功率版2.0升發(fā)動機更是可輸出258馬力和400牛米的最大扭矩，提供了強勁的推背感，滿足追求速度與激情的駕駛者需求。并且，這些發(fā)動機均匹配了采埃孚的8速自動變速箱，憑借其出色的調(diào)校，確保了動力輸出的平順性和高效性，無論是低速蠕動還是高速行駛，換擋過程都十分流暢，幾乎讓人察覺不到頓挫感。

總之，寶馬325的四缸發(fā)動機憑借多樣的功率版本、先進(jìn)的技術(shù)以及良好的動力匹配，無論是在滿足不同消費者需求，還是在提供舒適駕乘體驗方面，都展現(xiàn)出了卓越的實力，為寶馬325這款經(jīng)典車型增色不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）