奧迪 Q7 的實際離地間隙并非固定值，一般滿載時最小離地間隙為 201 毫米。這一數(shù)據(jù)是在額定滿載狀態(tài)下，底盤最低凸出部分與水平地面的距離。實際中，它還會受多種因素影響。比如配備空氣懸掛系統(tǒng)，普通公路行駛時為 210 毫米，車速在特定條件下又會自動調(diào)整。不同年款和配置的車型，離地間隙也可能有所差異 。

不同年款和配置下，奧迪Q7的離地間隙確實存在一定的不同。例如2016款40 TFSI舒適型最小離地間隙為201mm，2012款3.0 TDI領先型為205mm，2012款6.0 V12 TDI旗艦型更是達到了240mm ，而2020款、2019款多個車型的最小離地間隙均為201mm。由此可見，不同的配置和生產(chǎn)年份，在離地間隙的設計上會有相應的調(diào)整。

除了年款和配置，車輛的行駛狀態(tài)也對離地間隙有著顯著影響。當奧迪Q7搭載的先進空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮作用時，會根據(jù)不同的行車狀況進行智能調(diào)節(jié)。在普通的公路行駛過程中，它能夠提供210毫米的離地間隙，這樣的高度可以讓車輛輕松應對一些常見的路面起伏和小坑洼，保證了日常駕駛的通過性。然而，當車輛行駛速度在20秒內(nèi)保持在180公里/小時以上時，為了確保車輛的高速行駛穩(wěn)定性，系統(tǒng)會自動將離地間隙調(diào)整為170毫米，降低重心，讓車輛行駛更加平穩(wěn)。

此外，正常駕駛狀態(tài)下，奧迪Q7車輪中心點到地面垂直距離大約為170mm ，而在一些資料中也有提到其離地間隙一般在200 - 250mm之間，甚至還有216mm 、206mm等不同說法。這說明實際中，由于測量方式、測量環(huán)境以及車輛個體差異等因素，得到的離地間隙數(shù)值會存在一定的波動。

總的來說，奧迪Q7的實際離地間隙在多種因素的綜合作用下呈現(xiàn)出多樣化的數(shù)值。201mm的滿載最小離地間隙是一個基礎參考，而空氣懸掛系統(tǒng)、不同年款配置等因素使得它在不同場景下有著不同的離地高度表現(xiàn)。這樣的設計既考慮了車輛在各種路況下的通過性，又兼顧了不同行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來了更全面、更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）